[实用新型]一种中间体半自动压销机构有效
申请号: | 201820151792.6 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN208019746U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 金平;单金当;陈永;单宝亮 | 申请(专利权)人: | 苏州泰因姆自动化系统有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B23P19/10 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 龚建良 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压销 底座 本实用新型 定位工装 供料装置 主体框架 电气柜 前面板 工作台 指示灯 压力传感器 电源按钮 连接装置 触摸屏 压装 | ||
本实用新型提供一种中间体半自动压销机构,包括底座,所述底座上设有工作台,所述工作台上设有主体框架,所述工作台中部设有中间体定位工装,所述中间体定位工装上方设有压销机构,所述压销机构一侧所述工作台上设有供料装置,所述压销机构与所述供料装置直接设有连接装置,所述主体框架上设有前面板,所述前面板上依次设有压力传感器、触摸屏、电源按钮和指示灯,所述底座前侧设有NG箱,所述底座后侧设有电气柜,所述电气柜内设有PLC控制器,本实用新型具有结构简单、压装稳定可靠、精度高和半自动效率高的优点。
技术领域
本实用新型属于增压器装配技术领域,具体涉及一种中间体半自动压销机构。
背景技术
目前,有很多汽车采用了涡轮增压器结构的发动机,涡轮增压器实际上是一种空气压缩,它是利用发动机排出的废气惯性力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。中间体是涡轮增压器的重要组件之一,中间体的装配过程中,安装开口销需要精确的压力和安装深度,传统的人工装配无法保证安装精度,并且工作效率低下。
因此需要一种结构简单、压装稳定可靠、精度高和半自动效率高的中间体半自动压销机构。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种中间体半自动压销机构,以解决现有技术对中间体开口销安装效率低、精度差等问题。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种中间体半自动压销机构,包括底座,所述底座上设有工作台,所述工作台上设有主体框架,所述工作台中部设有中间体定位工装,所述中间体定位工装上方设有压销机构,所述压销机构一侧所述工作台上设有供料装置,所述压销机构与所述供料装置直接设有连接装置,所述主体框架上设有前面板,所述前面板上依次设有压力传感器控制器、触摸屏、电源按钮和指示灯,所述底座前侧设有NG箱,所述底座后侧设有电气柜,所述电气柜内设有PLC控制器。
优选的,所述底座四周设有福马脚轮。
优选的,所述工作台前侧设有双手启动按钮,所述双手启动按钮上方所述主体框架上设有安全光栅。
优选的,所述中间体定位工装包括工装底板,所述工装底板与所述工作台滑动连接并设有横向调整螺杆,所述工装底板上方设有调整板,所述调整板与所述工装底板滑动连接并设有纵向调整螺杆,所述调整板上方中部设有中间体治具,所述中间体治具圆周方向分别设有限位块、限位气缸和防错块,所述中间体定位工装一侧设有激光传感器。
优选的,所述连接装置包括加持件支撑杆,所述加持件支撑杆顶部设有导向管加持件,所述导向管加持件上设有相接的开口销导管和过渡管,所述开口销导管与所述压销机构相连,所述过渡管与所述供料装置连接,所述开口销导管与所述导向管加持件相交处设有对射传感器,所述过渡管上设有挡料气缸。
优选的,所述压销机构包括压销安装板,所述压销安装板两侧设有支撑杆,所述压销安装板上方中部设有增压缸,所述增压缸包括伸缩杆,所述伸缩杆顶部设有圆形压力传感器,所述压力传感器底部设有中间板,所述压力传感器四周设有第一导柱,四个所述第一导柱穿过所述中间板并连接有压头安装板,所述压头安装板与所述中间板之间的所述第一导柱上均设有弹簧,所述压销安装板、中间板和压头安装板上贯穿设有第二导柱。
优选的,所述压头安装板一侧设有位移传感器,所述压头安装板底部设有压柱和开口销导向块,所述开口销导向块与所述开口销导管连接。
优选的,所述供料装置包括安放支架,所述安放支架上设有振动盘,所述振动盘与所述过渡管连接。
本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型整体结构简单合理,易于制作和推广。
2.设有中间体定位工装、压销机构、供料装置和PLC控制器,实现整个装置的半自动化远转,节省人力,提高生产效率。
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