[实用新型]一种氨气过滤器

说明书

本实用新型公开了一种氨气过滤器，包括顶盖、滤罐和滤芯；顶盖的下端与滤罐的上端气密性连接，滤芯安装在顶盖与滤罐连接所构成的内腔中；顶盖的下端为楔形凹槽，滤罐的上端为楔形接头；顶盖的楔形凹槽与滤罐的楔形接头相适配，且滤罐的楔形接头插入顶盖的楔形凹槽内并相互焊接。本实用新型结构简单，装配容易，顶盖与滤罐的连接严密牢固。

技术领域

本实用新型涉及一种氨气过滤器。

背景技术

发动机排气后处理系统的氨气过滤器是一种为发动机排气后处理系统提供洁净氨气的装置。

发动机排气后处理系统能有效的降低发动机排气中的氮氧化合物，以满足越来越严格的排放标准和环保要求。通常，发动机排气后处理系统采用尿素技术，利用尿素将尾气中的氮氧化物脱除，以达到国家规定的尾气排放标准。

本实用新型涉及的发动机排气后处理系统采固体氨技术，直接利用固体氨气化作为氨源，实现NH₃和NOx气体在催化剂的作用下生成无害的氮气和水，可以大幅度降低用户的尿素使用成本，使用成本仅为现有液体尿素的五分之一，另外，该系统比现有的尿素系统也将更加可靠。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种氨气过滤器。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，一种氨气过滤器，包括顶盖、滤罐和滤芯；顶盖的下端与滤罐的上端气密性连接，滤芯安装在顶盖与滤罐连接所构成的内腔中；

顶盖的下端为楔形凹槽，滤罐的上端为楔形接头；顶盖的楔形凹槽与滤罐的楔形接头相适配，且滤罐的楔形接头插入顶盖的楔形凹槽内并相互焊接。

作为优选，滤芯的上端通过密封圈与顶盖内腔连接；滤芯下端的圆形凸块嵌入滤罐内腔底面的圆形凹坑。

作为优选，顶盖与滤罐均采用非金属热塑性材料制成。

作为进一步优选，非金属热塑性材料为尼龙加玻纤复合材料或尼龙加碳纤复合材料。

更进一步的优选，尼龙加玻纤复合材料为PA66+GF30。

作为优选，顶盖下端的楔形凹槽与滤罐上端的楔形接头通过旋转摩擦产生的热量将接触面的材料熔融焊接。

本实用新型的有益效果是：

结构简单，装配容易，顶盖与滤罐的连接严密牢固。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型氨气过滤器实施例的氨气过滤器结构示意图。

图2是本实用新型氨气过滤器实施例的顶盖结构示意图。

图3是本实用新型氨气过滤器实施例的滤罐结构示意图。

图4是本实用新型氨气过滤器实施例的滤芯结构示意图。

图5是图1的A处(楔形接头与楔形凹槽连接结构)局部放大示意图。

图6是图2的B处(楔形凹槽)局部放大示意图。

图7是图3的C处(楔形接头)局部放大示意图。

图中标记：1-顶盖，101-楔形凹槽，2-滤罐，201-楔形接头，3-滤芯，301-凹槽，302-圆形凸块，4-密封圈。

具体实施方式

图1是一种用于发动机排气后处理的氨气过滤器，由顶盖1、滤罐2和滤芯3组成。