[实用新型]一种新型压路机有效
申请号: | 201820147571.1 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN207828747U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 施享 | 申请(专利权)人: | 马鞍山纽泽科技服务有限公司 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 243000 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能电池板 操作室 蓄水箱 减震器 蓄电池 本实用新型 新型压路机 升降油缸 碾压轮 洒水口 升降杆 行走轮 液压杆 液压缸 连接杆连接 导管连接 工作效率 机体内部 结构原理 施工场地 污染排放 连接杆 推土板 压路机 新能源 节约 移动 | ||
本实用新型公开了一种新型压路机,包括机体,机架,操作室,碾压轮,行走轮,太阳能电池板,蓄水箱,减震器,操作室设置在机体的正上方,操作室顶部设有太阳能电池板,太阳能电池板和操作室通过多个减震器连接在一起,机体上还设有蓄水箱,蓄水箱通过导管连接洒水口,洒水口设在碾压轮的上方,机体内部设有蓄电池,蓄电池和太阳能电池板连接,机架下方设有升降油缸,升降油缸上装有升降杆,升降杆上设有行走轮,机体前方设有液压缸,液压缸上装有液压杆,液压杆通过连接杆连接机架,连接杆上设有推土板,本实用新型结构原理简单,能够充分利用新能源,减少了污染排放,节约了成本,并且能够加快压路机转移施工场地时的移动速度,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及压路机技术领域,具体为一种新型压路机。
背景技术
压路机又称压土机,是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用,适用于各种压实作业,使被碾压层产生永久变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类。碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用最普遍,主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动,能集中力量压实突起部分,压实平整度高,适于沥青路面压实作业。按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力,采用机械传动或液压传动。一般前轮转向,机动性好,后轮驱动。为改善转向及碾压性能,宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接,以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统,用于压实沥青路面时,对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。早在远古时期人们就曾利用畜群的蹄足对土壤进行踩踏、搓揉和捣实来处理房屋的地基,压实大坝和河堤,在19世纪中叶以前,西方的道路工程以碎石子铺路为主,压实主要靠车辆自然碾压,直到1858年发明了轧石机后,促进了碎石路面的发展,才逐渐出现了用马拉的滚筒进行压实工作,这是最早的压路机雏形,1860年在法国出现了蒸汽压路机,进一步促进并改善了碎石路面的施工技术和质量,加快了进度。现今市面上的压路机,耗油量大,对环境污染严重,并且需要用拖车进行场地转移,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型压路机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型压路机,包括机体,机架,操作室,碾压轮,太阳能电池板,蓄水箱,推土板,所述操作室设在机体的正上方,所述操作室的下方设有爬梯,所述机体的后方设有碾压轮,所述机架设在机体的前方,所述机架上设有第一行走轮,所述机体的正前方设有液压缸,所述液压缸上表面设有照明灯,所述液压缸上装有液压杆,所述液压杆的顶端设有连接杆,所述连接杆和液压杆通过第一转轴连接在一起,所述连接杆的另一端通过第二转轴连接机架,所述连接杆前方设有安装板,所述安装板上设有推土板,所述推土板通过第三转轴连接在安装板上。
优选的,所述操作室的顶部设有太阳能电池板,所述太阳能电池板通过多个减震器固定在操作室的顶部,所述减震器设有安装孔,所述安装孔上设有底座,所述底座上表面设有一个活塞,所述活塞上装有伸缩杆,所述伸缩杆的顶部设有连接板,所述连接板和底座之间还设有一个弹簧,所述弹簧包裹在活塞和伸缩杆的外部,所述机体内部设有蓄电池,所述蓄电池上设有充电接口,所述蓄电池和太阳能电池板连接在一起。
优选的,所述机体的上表面还设有一个蓄水箱,所述蓄水箱的上方设有进水口,所述蓄水箱的下方设有出水口,所述机体内部设有洒水口,所述洒水口置于碾压轮的正上方,所述洒水口通过导管连接出水口。
优选的,所述机体的下方设有一个升降油缸,所述升降油缸上装有升降杆,所述升降杆上设有第二行走轮,所述第二行走轮的直径小于第一行走轮的直径。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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