[实用新型]调节池渗沥液提升用泵车装置

说明书

本实用新型公开了调节池渗沥液提升用泵车装置，包括底座，在底座上安装有潜污泵，在PE管内设有导轨，在底座的下表面开有滑槽，导轨与滑槽内，在滑槽上开有盲孔，盲孔内设有气缸和卡板，气缸的输出端与所述卡板连接，在导轨上表面设有齿带，卡板的下表面设有与齿带相配合的齿条，滑槽的两端分别朝靠近滑槽上表面的方向弯曲形成第一弧面、第二弧面，第一弧面所对应的圆心角大于第二弧面所对应的圆心角。利用泵车能够快速下移至PE管的水平段内，直接将积累的渗沥液从集液坑中排出，进而无需通过穿坝自流导排的方式外排渗沥液，即HDPE土工膜上不会增加特殊的焊点位，进而排除了土工膜因设计工艺而出现的破损，确保填埋场的防渗性能。

技术领域

本实用新型涉及防渗工程领域，具体涉及调节池渗沥液提升用泵车装置。

背景技术

以HDPE土工膜为核心材料的防渗结构广泛应用于国民经济各领域防渗工程，由于HDPE土工膜是一种柔性防渗材料，且在两个膜之间、膜与PE管道之间的焊接安装因同为PE材质可达到较好的密封效果；因此，在国内生活垃圾卫生填埋场、工业渣场等固废填埋场的防渗及导排工程设计中，现有的填埋场建设普遍在填埋场的基体的边坡处设置垃圾坝，且在基体与垃圾坝的坝体上表面均铺设HDPE土工膜，用于实现填埋场的清污分流，防止污水自沟谷下游排出，还能提高垃圾堆体的起始行程，以增加库容，但是正是因为采用了“HDPE土工膜防渗+穿坝管自流导排”的思路，使得在填埋场在使用过程中不可避免的会出现管道贯穿土工膜的情况，使得贯穿管道与HDPE土工膜之间的焊接处成为一个隐患点，即在该点位处经常造成填埋场发生渗漏污染事故。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供调节池渗沥液提升用泵车装置，以快速实现集液坑中渗沥液的外排，避免在安全坝的坝体与基体边坡之间发生渗沥液泄露。

本实用新型通过下述技术方案实现：

调节池渗沥液提升用泵车装置，包括设置在PE管中的底座，在底座上安装有潜污泵，且在PE管内设有用于导引底座的导轨，在所述底座的下表面开有滑槽，所述导轨与滑槽相匹配，且在滑槽上开有盲孔，盲孔内设有气缸和卡板，气缸的输出端与所述卡板连接，在导轨上表面设有齿带，所述卡板的下表面设有与齿带相配合的齿条，还包括设置在底座上的牵引绳，所述牵引绳的端部向PE管外延伸；所述滑槽的两端分别朝靠近滑槽上表面的方向弯曲形成第一弧面、第二弧面，且所述第一弧面所对应的圆心角大于第二弧面所对应的圆心角。现有技术中，根据垃圾填埋池采用的HDPE土工膜防渗+穿坝管自流导排的思路，集液坑中的渗沥液在导流时穿坝管需要贯穿安全坝，同时贯穿HDPE土工膜，此时为确保穿坝管与土工膜之间的密封性能，需要对两者的连接处进行焊接，但是正是因为此焊接点位，在集液坑与基体下方之间的压力不平衡时，该焊接点位容易出现松动或是破损，最终导致渗沥液沿该焊接点位渗漏至地下；