[实用新型]一种电动汽车动力电池测温系统

说明书

本实用新型涉及一种电动汽车动力电池测温系统，包括电池模组、底板、光纤光栅和温度测量装置，电池模组包括多个并排设置的电池单体；底板上铺设有缓冲层，缓冲层上设置有凹槽，凹槽内嵌设有长条型的弹性垫，弹性垫的高度不小于凹槽的深度，弹性垫上设置有用于进行温度测量的光纤光栅，光纤光栅与温度测量装置相连；电池模组设置在缓冲层上，弹性垫上的光纤光栅抵接于每个电池单体的下表面。在底板的缓冲层上设开设凹槽并在凹槽内嵌设有弹性垫，通过在弹性垫上设置用于进行温度测量的光纤光栅，利用弹性垫的弹力把光纤光栅抵接于每个电池单体的下表面，能够保持光纤光栅时刻与电池单体接触，使得本系统具有结构稳定和可靠性高的优点。

技术领域

本发明涉及电池温度监测领域和光纤测温领域，尤其涉及一种电动汽车动力电池测温系统。

背景技术

国家大力推行电动汽车的发展，城市公交正在逐步实现100％纯电动，同时电动汽车也逐步覆盖出租车、小汽车。电池作为动力来源，是电动汽车的重要部件。随着电动汽车的广泛应用，人们对电池安全的要求也越来越高。温度作为一个衡量电池状态的参数，是电池安全的重要监测对象。业界通常采用光纤光栅(Fiber Bragg Grating,FBG)进行电池温度监控，在温度监控的过程中需要时刻保持光纤光栅与电池接触，而现有技术通常是在电池模组组装完成后才装配光纤光栅，存在结构复杂和不稳定的缺点。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提出了一种电动汽车动力电池测温系统，具有结构简单和可靠性高的优点。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种电动汽车动力电池测温系统，包括电池模组、底板、光纤光栅和温度测量装置，所述电池模组包括多个并排设置的电池单体；

所述底板上铺设有缓冲层，所述缓冲层上设置有凹槽，所述凹槽内嵌设有长条型的弹性垫，所述弹性垫的高度不小于凹槽的深度，所述弹性垫上设置有用于进行温度测量的光纤光栅，所述光纤光栅与温度测量装置相连；

所述电池模组设置在缓冲层上，所述弹性垫上的光纤光栅抵接于每个电池单体的下表面。

采用上述技术方案的有益效果是：在底板的缓冲层上设开设凹槽并在凹槽内嵌设有弹性垫，通过在弹性垫上设置用于进行温度测量的光纤光栅，利用弹性垫的弹力把光纤光栅抵接于每个电池单体的下表面，能够保持光纤光栅时刻与电池单体接触，使得本系统具有结构稳定和可靠性高的优点。

进一步，所述电池模组的侧面还设置有光纤光栅，设置在电池模组侧面的光纤光栅与每个电池单体的侧面相接触。

采用上述技术方案的有益效果是：利用设置在电池模组侧面的光纤光栅实时监控各个电池单体侧面的温度。

进一步，还包括四个侧板，四个所述侧板首尾相连组成一个框架结构，所述电池模组设置在框架结构内，所述电池模组的高度不小于侧板的高度。

采用上述技术方案的有益效果是：四个侧板组成的框架结构能够包围并有效固定电池模组；同时，框架结构的作用在于固定电池模组，框架结构只需在电池模组外围成一圈即可，侧板无须与电池模组同高，能够节省物料和成本，同时减轻质量，且有利于电动汽车节约能源。

进一步，所述电池模组侧面外的侧板上开设有水平设置有开口槽，通过所述开口槽把光纤光栅设置在电池模组的侧面。

采用上述技术方案的有益效果是：可通过两种方式在电池模组的侧面设置光纤光栅，一是把光纤设置在电池模组侧面的上端裸露在框架结构外的区域，二是在电池模组侧面外的侧板上开设开口槽，并通过开口槽在电池模组的侧面设置光纤光栅。第二种方式的结构更加合理，有效防止光纤光栅脱落。

进一步，所述电池单体的上表面设置有电极，所述电池模组的上表面设置有光纤光栅，所述电池模组上表面的光纤光栅与每个电池单体的电极相接触。