[实用新型]用于固定翼无人机的动力系统

说明书

本实用新型公开了一种用于固定翼无人机的动力系统，属于无人机技术领域，包括供电部件、位移部件、驱动部件和调节部件。供电部件设置有第一输出口、第二输出口、第三输出口和第四输出口；位移部件包括第一舵机和第二舵机，第一舵机设置有第一输入口；第二舵机设置有第二输入口；驱动部件包括第一电机和第二电机，第一电机设置有第三输入口，第二电机设置有第四输入口；调节部件包括第一电调和第二电调，第一电调设置有第五输入口和第五输出口。从而达到了满足无人机各用电器对能源的需求，提高了无人机的实用性的技术效果。

技术领域

本实用新型属于无人机技术领域，特别涉及一种用于固定翼无人机的动力系统。

背景技术

无人驾驶无人机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人无人机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置、信息采集装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通无人机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。

对于固定翼无人机而言，现有技术中无人机的动力系统主要由蓄电池和无人机的各种电器元件相连接，通过设置在无人机上的蓄电池为无人机上的各种用电器提供电能。但是，无人机在起降和飞行中各个用电器对电能的需求都较大，因此无法满足无人机对不同电能的需求，使得无人机的续航时间短，实用性差。

综上所述，在现有技术中，无法满足无人机各用电器对能源的需求，无人机的实用性差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是无法满足无人机各用电器对能源的需求，无人机的实用性差。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于固定翼无人机的动力系统，所述用于固定翼无人机的动力系统包括供电部件，所述供电部件设置有第一输出口、第二输出口、第三输出口和第四输出口；位移部件，所述位移部件包括第一舵机和第二舵机，所述第一舵机设置有第一输入口，所述第一输入口和所述第一输出口连接；所述第二舵机设置有第二输入口，所述第二输入口和所述第二输出口连接；驱动部件，所述驱动部件包括第一电机和第二电机，所述第一电机设置有第三输入口，所述第二电机设置有第四输入口；调节部件，所述调节部件包括第一电调和第二电调，所述第一电调设置有第五输入口和第五输出口，所述第五输入口和所述第三输出口连接，所述第五输出口和所述第三输入口连接；所述第二电调设置有第六输入口和第六输出口，所述第六输入口和所述第四输出口连接，所述第六输出口和所述第四输入口连接。

进一步地，所述用于固定翼无人机的动力系统包括所述第一电机设置有第一驱动轴和第一底座，所述第一驱动轴和第一螺旋桨固定连接，所述第一底座和第一基座固定连接。

进一步地，所述用于固定翼无人机的动力系统包括所述第二电机设置有第二驱动轴和第二底座，所述第二底座和第二端固定连接，所述第二驱动轴和第一旋翼固定连接；其中，所述第二驱动轴和所述第一旋翼的转动平面相垂直。

进一步地，所述供电部件还包括第六输出口；所述驱动部件还包括第三电机，所述第三电机设置有第七输入口，所述第七输入口和所述第六输出口连接。

进一步地，所述第三电机设置有第三驱动轴和第三底座，所述第三驱动轴和第二螺旋桨固定连接，所述第三底座和第二基座固定连接。

进一步地，所述供电部件还包括第七输出口；所述驱动部件还包括第四电机，所述第四电机设置有第八输入口，所述第八输入口和所述第七输出口连接。

进一步地，所述用于固定翼无人机的动力系统包括所述第四电机设置有第四驱动轴和第四底座，所述第四底座和第四端固定连接，所述第四驱动轴和第二旋翼固定连接；其中，所述第四驱动轴和所述第二旋翼的转动平面相垂直。