[实用新型]向心轴承组件

说明书

本实用新型涉及一种向心轴承组件，包括芯轴、滚动轴承本体以及转向器壳体，滚动轴承本体包括轴承外圈、轴承内圈以及位于轴承外圈和轴承内圈之间的滚动体，滚动轴承本体的轴承内圈固定套装在芯轴上，转向器壳体内设有供滚动轴承本体安装的安装孔腔，滚动轴承本体的轴承外圈嵌装于安装孔腔内，安装孔腔包括台阶状安装孔，轴承外圈的外圆周面至少轴向一端位置设有环形的台阶槽，台阶槽内设有橡胶圈，所述安装孔腔的外侧端口设有锁紧圈，锁紧圈与台阶状安装孔轴向台阶面配合并轴向抵压橡胶圈构成轴向弹性夹持固定轴承外圈。具有装配牢固可靠的优点。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，确切的说是转向器上的向心轴承组件。

背景技术

传统的转向器轴承都是通过表面的尺寸公差进行配合，由于传统加工方式的原因，每一个轴承或者外壳孔尺寸都不可能加工到理想尺寸，轴承与外壳孔之间装配过程中就会出现过松或者过紧的情况。过松会导致轴承与外壳孔间隙过大，转向器在运转的过程中出现晃动的情况，加快轴承与外壳孔的磨损加剧，降低转向器的使用寿命，还会降低驾驶者的驾驶感受。相反的情况，轴承与外壳孔配合过紧，导致轴承内部游隙减小，一方面会增大转向器的摩擦力矩，另一方面轴承内部可能会出现负游隙，降低轴承的使用寿命。

发明内容

本实用新型发明目的：为克服现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种装配牢固可靠的向心轴承组件。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种向心轴承组件，包括芯轴、滚动轴承本体以及转向器壳体，滚动轴承本体包括轴承外圈、轴承内圈以及位于轴承外圈和轴承内圈之间的滚动体，滚动轴承本体的轴承内圈固定套装在芯轴上，转向器壳体内设有供滚动轴承本体安装的安装孔腔，滚动轴承本体的轴承外圈嵌装于安装孔腔内，其特征在于：所述的安装孔腔包括台阶状安装孔，轴承外圈的外圆周面至少轴向一端位置设有环形的台阶槽，台阶槽内设有橡胶圈，所述安装孔腔的外侧端口设有锁紧圈，锁紧圈与台阶状安装孔轴向台阶面配合并轴向抵压橡胶圈构成轴向弹性夹持固定轴承外圈。

通过采用上述技术方案，轴承外圈上的台阶槽内装入橡胶圈，滚动轴承本体的轴承外圈嵌入台阶状安装孔内后锁入锁紧圈，轴承外圈的轴向一端经台阶装安装孔的轴向一端面抵触限位，轴承外圈的轴向另一端经锁紧圈锁紧，从而构成将轴承外圈轴向夹紧，而橡胶圈提高在被夹紧时的弹性形变力，弥补轴承外壳体和轴承的公差，增加轴承外圈和转向器壳体的装配精度，降低轴承和转向器壳体的加工难度，提升使用性能，加大产品的使用寿命。

优选的，在所述轴承外圈的外圆周面轴向两端位置各设有一个所述环形的台阶槽，在两个台阶槽之间形成间隔部，每个台阶槽内均设有橡胶圈，一侧的橡胶圈与台阶状安装孔的轴向端端面弹性抵触配合，另一侧的橡胶圈与锁紧圈轴向弹性抵触配合。该结构设计下，实现轴向两侧均由橡胶圈弹性配合，从而使得配合更为可靠。

优选的，所述橡胶圈与台阶状安装孔的径向圆周侧壁弹性抵触配合。该结构设计下，实现消除橡胶圈与转向器壳体径向配合位置的间隙，进一步提高装配的可靠。

优选的，所述锁紧圈的内圆周侧位于轴向朝向滚动轴承本体的一端设有环形的台阶状锁紧槽，所述转向器壳体内设有供锁紧圈安装的、环形的台阶状扩口，台阶状扩口的直径大于台阶状安装孔直径，与锁紧圈位置对应的橡胶圈嵌于台阶状锁紧槽内并与台阶状锁紧槽的轴向和径向的壁抵触配合。该结构设计下，锁紧圈采用台阶状锁紧槽与橡胶圈进行配合，锁紧圈与橡胶圈的配合更为稳定可靠。

优选的，所述轴承外圈的间隔部轴向朝向锁紧圈的一端伸入台阶状扩口内，台阶状锁紧槽的径向圆周面套于轴承外圈的间隔部上。该结构设计下，配合结构紧凑，轴承外圈与锁紧圈之间配合可靠。

优选的，所述锁紧圈的内圆周孔内还设有位于台阶状锁紧槽轴向外侧的轴承让位孔段，轴承让位孔段的直径小于台阶状扩口的直径，轴承外圈的轴向对应锁紧圈的一端伸入轴承让位孔段内。该结构设计下，锁紧圈实现对滚动轴承本体轴向上的让位，使得结构更为紧凑。