[实用新型]一种可防倾倒的船

说明书

本实用新型公开了一种可防倾倒的船，包括船体，船体的船舱内沿船体的长度方向设有一个隔板，船体两侧的船舷各安装有一个支承架，支承架上安装有气囊，支承架包括有两个铰接端，每侧船舷上均设有两个凹槽，两个铰接端分别铰接于两个凹槽内，支承架可通过旋转支承于隔板或水面上，还包括有可分别卡紧两个铰接端的两个锁块，锁块的一端与船舷相铰接，另一端可拆卸地锁紧在船舷上，这种船能够在意外事故中防止自身出现倾倒。

技术领域

本实用新型涉及船舶制造技术领域，尤其是一种可防倾倒的船。

背景技术

传统的船只，尤其是中小型的船只在意外事故中容易被风浪或者由于其它原因而发生倾倒，抗风险能力较弱。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可防倾倒的船，其能够在意外事故中防止自身出现倾倒。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种可防倾倒的船，包括船体，船体的船舱内沿船体的长度方向设有一个隔板，船体两侧的船舷各安装有一个支承架，支承架上安装有气囊，支承架包括有两个铰接端，每侧船舷上均设有两个凹槽，两个铰接端分别铰接于两个凹槽内，支承架可通过旋转支承于隔板或水面上，还包括有可分别卡紧两个铰接端的两个锁块，锁块的一端与船舷相铰接，另一端可拆卸地锁紧在船舷上。

作为改进，锁紧块上设有一个插槽，所述插槽上插有一个可拆卸的垫块，当支承架旋转至支承于水面且锁块锁紧于船舷上时，所述垫块可抵住铰接端。

作为优选结构，支承架包括有两根竖杆，两根竖杆的一端为所述铰接端，两根竖杆的另一端共同连接有一根第一横杆，第一横杆可旋转至支承于隔板上，两根竖杆之间还连接有一根第二横杆，所述气囊安装于第一横杆和第二横杆上。

作为改进，第一横杆和第二横杆之间安装有多个坐板。

作为进一步改进，坐板的下表面设有多个把手。

本实用新型的有益效果是：一种可防倾倒的船，包括船体，船体的船舱内沿船体的长度方向设有一个隔板，船体两侧的船舷各安装有一个支承架，支承架上安装有气囊，支承架包括有两个铰接端，每侧船舷上均设有两个凹槽，两个铰接端分别铰接于两个凹槽内，支承架可通过旋转支承于隔板或水面上，还包括有可分别卡紧两个铰接端的两个锁块，锁块的一端与船舷相铰接，另一端可拆卸地锁紧在船舷上，这样的话，通过支承架旋转支承于水面上，这种船能够在意外事故中防止自身出现倾倒。

附图说明

图1是本实用新型中的支承架支承于隔板上时且一个支承架上隐藏气囊和坐板时的立体图；

图2是本实用新型中的支承架支承于水面上时的立体图；

图3是锁块和垫块的配合示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1至图3所示，一种可防倾倒的船，包括船体1，船体1的船舱内沿船体1的长度方向设有一个隔板2，船体1两侧的船舷1a各安装有一个支承架3，支承架3上安装有气囊5，支承架3包括有两个铰接端31，每侧船舷1a上均设有两个凹槽6，两个铰接端31分别铰接于两个凹槽6内，支承架3可通过旋转支承于隔板2或水面上，还包括有可分别卡紧两个铰接端31的两个锁块7，锁块7的一端与船舷1a相铰接，另一端可拆卸地锁紧在船舷1a上。