[实用新型]一种后桶段下半壳组合型架有效

专利信息
申请号: 201820132136.1 申请日: 2018-01-26
公开(公告)号: CN208325669U 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 徐庆华 申请(专利权)人: 沈阳陆胜航空设备有限公司
主分类号: B64F5/10 分类号: B64F5/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110000 辽宁省沈阳市*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 下半壳 后桶 底板 组合型 滑块 螺纹杆 上表面 滑板 滑槽 套筒 贴合 组装 本实用新型 多角度变化 第二挡板 顶端安装 飞机组装 活动相连 外壁顶部 左右两侧 短杆 外壁 销轴 支杆 飞机 把手 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种后桶段下半壳组合型架,包括底板,所述底板的上表面设有滑槽,所述滑槽的内部设有多个滑块,所述滑块的顶端安装有滑板,所述滑板通过滑块与底板活动相连,所述底板的上表面安装有多个第一套筒,所述第一螺纹杆的外壁顶部左右两侧均安装有把手。该后桶段下半壳组合型架,实现将该装置与飞机后桶段下半壳的外壁进行准确的贴合,且能适应飞机后桶段下半壳外壳的多角度变化,通过第二螺纹杆、第二套筒、第二挡板、第二短杆、第一支杆与销轴之间的配合,方便进行组装,使得在组装时更方便的与其他部件进行贴合,满足人们对于一种专门为飞机组装设计的方便、快捷、稳定的后桶段下半壳组合型架的需要。

技术领域

本实用新型涉及飞机技术领域,具体为一种后桶段下半壳组合型架。

背景技术

我国近年来在飞行领域发展迅猛,飞机发展使得我国的空军武装力量有了更大的进步,在空对陆、空对空、空对海的战争在都取得了不少的优势,成为我国国防力量中不可或缺的一部分,不仅如此,即使在民航领域,也让普通百姓实现了真正的“坐地日行八万里”的梦想,飞机在生产时,也是由于其体积大多都比较庞大,在给飞机的组装带来了很多麻烦,经常需要用到许多的大型设备来辅助飞机的组装,由于现有设备都是为其他领域专门设计的辅助设备,所以,目前还没有一种专门为飞机后桶段下半壳专门设计的一种组合型架,来方便在飞机后桶段下半壳组装时的位置调整,所以目前在飞机此部分进行组装时,显得不是那么方便、快捷,无法满足人们对于一种专门用来支撑飞机后桶段下半壳装置的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种后桶段下半壳组合型架,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种后桶段下半壳组合型架,包括底板,所述底板的上表面设有滑槽,所述滑槽的内部设有多个滑块,所述滑块的顶端安装有滑板,所述滑板通过滑块与底板活动相连,所述底板的上表面安装有多个第一套筒,所述第一套筒的内壁设有第一螺纹,所述第一套筒的内部设有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆通过第一螺纹与第一套筒螺纹连接,所述第一螺纹杆的外壁顶部左右两侧均安装有把手,所述把手的外壁安装有第一橡胶套,所述第一螺纹杆的顶端安装有第一短杆,所述第一短杆的上方设有第一挡板,所述第一挡板的下表面安装有第一支杆,所述第一支杆通过销轴与第一短杆活动连接,所述第一挡板的上表面安装有第一橡胶垫,所述第一橡胶垫的表面安装有多个橡胶球,所述底板的上表面右侧安装有第二套筒,所述第二套筒的内壁设有第一螺纹,所述第二套筒的内部设有第二螺纹杆,所述第二套筒通过第一螺纹与第二螺纹杆螺纹相连,所述第二螺纹杆外壁顶部左右两侧均安装有把手,所述第二螺纹杆的顶端安装有第二短杆,所述第二短杆的上方设有第二挡板,所述第二挡板的下表面安装有第二支杆,所述第二支杆通过销轴与第二短杆活动相连,所述第二支杆的左右两侧均安装有第一轴承,所述第一轴承的内部安装有第三螺纹杆,所述第三螺纹杆通过螺纹孔与竖板活动相连,所述竖板通过通孔与第二挡板活动相连,所述第三螺纹杆的右端安装有圆柄,所述圆柄的外壁上下均安装有铁杆,所述竖板的左侧安装有第二橡胶垫。

优选的,所述滑板的上表面右侧设有第二螺纹,所述底板的左侧安装有垫板,所述垫板的上表面右侧安装有支架,所述支架的右侧设有转盘,所述转盘的左侧安装有连杆,所述连杆的外壁安装有第二轴承,所述连杆通过第二轴承与支架活动相连,所述连杆的左端安装有第四螺纹杆,所述第四螺纹杆通过第二螺纹与滑板螺纹相连。

优选的,所述转盘的右侧上方安装有横杆。

优选的,所述第二橡胶垫的左侧设有多个凸块。

优选的,所述铁杆的外壁安装有第二橡胶套。

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