[实用新型]发动机装饰罩及汽车有效

专利信息
申请号: 201820130427.7 申请日: 2018-01-25
公开(公告)号: CN207761825U 公开(公告)日: 2018-08-24
发明(设计)人: 甘超辉;何战慧;陈军镇;王燕杰 申请(专利权)人: 江铃控股有限公司
主分类号: F02F7/00 分类号: F02F7/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 何世磊
地址: 330200 江西省南昌市*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 装饰罩壳 发动机装饰罩 本实用新型 外侧缘 吸音棉 发动机 侧面固定 吸音降噪 应用需求 豁口 内表面 板状 翻边 卡接 缺槽 贴合 凸起 元器件 汽车
【说明书】:

实用新型涉及一种发动机装饰罩及汽车,该发动机装饰罩包括板状的装饰罩壳体以及固定设于所述装饰罩壳体的外侧缘的翻边,在所述装饰罩壳体的内侧面固定设有多个用于与发动机相互卡接的卡扣凸起,在所述装饰罩壳体的外侧缘还开设有一定位缺槽,在所述装饰罩壳体的内侧还设有一层吸音棉,所述吸音棉与所述装饰罩壳体的内表面相互贴合,在所述翻边上还开设有至少一用于躲避发动机元器件的豁口。本实用新型提出的发动机装饰罩便于实际安装,且具有较好的吸音降噪效果,满足了实际应用需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域,特别涉及一种发动机装饰罩及汽车。

背景技术

随着经济的不断发展以及人们生活水平的不断提高,人们的日常出行也变得越加的方便。汽车作为日常生活中一种非常普遍的交通工具,在货物运输以及人们日常出行方面起着非常重要的作用。

目前,在汽车的整车装配过程中,由于繁琐的线束以及插接件通常给人一种凌乱的感觉,且发动机部分在长期使用后也会经常性的沾灰,导致发动机缸体表面比较脏。为了解决这一问题,装配发动机装饰罩成为了越来越主流的选择。发动机装饰罩是隔离发动机噪音的重要元件之一,通过对发动机装饰罩的优化设计可以减弱发动机总成噪音传递,降低车内噪声,从而提高乘坐舒适性,改善整车NVH性能。

然而,现有的发动机装饰罩,其消音效果仍不太理想,且安装不太方便,在一定程度上影响了实际使用效果。

实用新型内容

基于此,本实用新型的目的是为了解决现有技术中,发动机装饰罩的消音效果仍不太理想,且安装不太方便的问题。

本实用新型提出一种发动机装饰罩,其中,包括板状的装饰罩壳体以及固定设于所述装饰罩壳体的外侧缘的翻边,在所述装饰罩壳体的内侧面固定设有多个用于与发动机相互卡接的卡扣凸起,在所述装饰罩壳体的外侧缘还开设有一定位缺槽,在所述装饰罩壳体的内侧还设有一层吸音棉,所述吸音棉与所述装饰罩壳体的内表面相互贴合,在所述翻边上还开设有至少一用于躲避发动机元器件的豁口。

本实用新型提出的发动机装饰罩,由于在装饰罩壳体的内侧设置了一吸音棉,该设置可以增强对发动机的吸音效果,降低车内噪声。此外,由于在装饰罩壳体的外侧缘开设了一定位缺槽,在装饰罩壳体的内侧面固定设有多个用于与发动机相互卡接的卡扣凸起,在进行实际安装时,先通过定位缺槽对该发动机装饰罩进行卡接定位,然后通过上述的卡扣凸起将发动机装饰罩卡扣安装在发动机上,从而较为方便地实现了该发动机装饰罩的安装作业。本实用新型提出的发动机装饰罩便于实际安装,且具有较好的吸音降噪效果,满足了实际应用需求。

所述发动机装饰罩,其中,所述卡扣凸起为橡胶扣,所述橡胶扣固定设于所述装饰罩壳体的内侧面,且位于与所述翻边相接合的位置。

所述发动机装饰罩,其中,所述吸音棉的厚度范围为23~27mm,在所述吸音棉上开设有与所述卡扣凸起相互嵌合的卡扣通孔。

所述发动机装饰罩,其中,所述装饰罩壳体以及所述翻边的厚度范围均为2.2~2.8mm。

所述发动机装饰罩,其中,在所述翻边与所述装饰罩壳体相接合的位置设有加强筋,在所述翻边上开设有至少一个卡接孔。

所述发动机装饰罩,其中,在所述翻边的内侧还设有一橡胶圈。

所述发动机装饰罩,其中,在所述装饰罩壳体上还开设有多个通风槽,所述通风槽的数量为4,多个所述通风槽的宽度由上往下依次减小。

所述发动机装饰罩,其中,所述发动机装饰罩为一体化注塑成型。

本实用新型还提出一种汽车,包括汽车车身,在所述汽车车身上安装有一发动机,其特征在于,在所述发动机上安装有如上所述的发动机装饰罩。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

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