[实用新型]预制拼装隧道竖墙的横向拼接结构

说明书

本实用新型涉及一种隧道工程技术，具体涉及预制拼装隧道竖墙的横向拼接结构，包括分别预埋在顶板和侧墙拼接端部的预埋钢筋，所述预埋钢筋延伸出墙体拼接端部且相互匹配，在顶板拼接端部还设有注浆切口，所述注浆切口设置在拼装隧道外侧面上。该横向拼接结构通过在顶板和侧墙拼接端部分别设预埋钢筋，现浇横向接头后能保证连接强度，而专门在顶板的拼接端部设置的注浆切口，便于向连接部位充满浆液，实现稳定的连接结构，保证顶板和侧墙的连接质量。

技术领域

本实用新型涉及一种隧道工程技术，特别是一种预制拼装隧道竖墙的横向拼接结构。

背景技术

随着城市化进程的加快及城市路网的越来越成熟，对于城市的老旧道路的快速化改造变得日趋重要。在老旧道路的改造过程中，工程施工的快速化与实现通行快速化同样重要，其中设置下穿隧道是较为科学的道路结构，它能节约地面空间，整体效果简洁美观，因此得到广泛的应用。由于对现有道路进行下穿隧道改造是在既有城市路网中进行的，所以施工的工期要求很严格，以减少对城市生活的干扰。

现有下穿隧道多采用模板支架、现浇混凝土的形式进行施工，但存在施工工期较长的问题，对城市交通造成很长时间的影响；参照国外下穿隧道工程和地下综合管廊系统，现提出了拼装隧道的设计，在预制工厂内完成隧道的顶板、底板和侧墙预制分块，再到施工现场进行拼装的施工模式，其具有节约工期、对道路干扰时间短的优点。

如图1所示，现设计的拼装隧道包括预制成的顶板1、底板3和侧墙2拼接而成，在双向通行的隧道道路中，还有中墙4，设置两个顶板1、通过现浇的顶板拼接头连接，其余拼接部位均用现浇的方式连接。其中，顶板和侧墙的连接，可将顶板预制成带勾状端部与侧墙配合安装，进而实现只需在一个方向上进行现浇拼接，但在竖直方向实施现浇拼接能否保证连接强度成为施工的关键，需要进行专门的设计。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对采用预制分块组成的拼装隧道，由于拼接部位采用现浇方式进行，顶板和侧墙的拼接要在竖墙上实现，需要专门设计的拼接结构，以保证现浇拼接施工进行和连接强度的技术问题，提供一种预制拼装隧道竖墙的横向拼接结构，通过在顶板和侧墙拼接端部分别设预埋钢筋，现浇横向接头后能保证连接强度，而专门在顶板的拼接端部设置的注浆切口，便于向连接部位充满浆液，实现稳定的连接结构，保证顶板和侧墙的连接质量。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

预制拼装隧道竖墙的横向拼接结构，包括分别预埋在顶板和侧墙拼接端部的预埋钢筋，所述预埋钢筋延伸出墙体拼接端部且相互匹配，在顶板拼接端部还设有注浆切口，所述注浆切口设置在拼装隧道外侧面上。

该预制拼装隧道竖墙的横向拼接结构，通过在顶板和侧墙拼接端部分别设预埋钢筋，且预埋钢筋延伸出墙体并相互匹配，现浇横向接头后能保证连接强度，而专门在顶板的拼接端部设置的注浆切口，便于向连接部位充满浆液，实现稳定的连接结构，保证顶板和侧墙的连接质量。

作为本实用新型的优选方案，所述注浆切口与顶板拼接端面的夹角为30-70度。将注浆切口夹角设计到30-70度能最能保证注浆的顺利进行。

作为本实用新型的优选方案，所述注浆切口与顶板拼接端面的夹角为45度。

作为本实用新型的优选方案，分别预埋在顶板和侧墙拼接端部的预埋钢筋尺寸相匹配。尺寸相匹配的预埋钢筋实现快速连接安装，并保证连接强度，可设用于连接的钢筋套筒或直接焊接。

作为本实用新型的优选方案，所述注浆切口沿顶板拼接端部横向延伸，顶板和侧墙之间的空间内注满现浇混凝土，形成竖墙横向接头。

作为本实用新型的优选方案，所述竖墙横向接头上还设有多条遇水膨胀止水条，所述遇水膨胀止水条设置在竖墙横向接头与墙体拼接端部接触部位。在竖墙横向接头与墙体接触的面上设置多条遇水膨胀止水条，满足防水需求。