[实用新型]一种车载手机充电器有效

专利信息
申请号: 201820124811.6 申请日: 2018-01-24
公开(公告)号: CN207705868U 公开(公告)日: 2018-08-07
发明(设计)人: 米双田 申请(专利权)人: 米双田
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;B60R11/02
代理公司: 深圳大域知识产权代理有限公司 44479 代理人: 何园园
地址: 611135 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 电源连接器 托臂 车载手机充电器 第二电极 第一电极 手机支架 连接器本体 充电插头 充电装置 支架本体 电连接 夹臂 车载充电器 充电接口 联动机构 同步运动 物理接触 可移除 手机 充电 驱动
【说明书】:

一种车载手机充电器,其包括手机支架以及设置在手机支架内的充电装置,所述手机支架包括支架本体,所述支架本体设置有托臂、两个夹臂以及驱动所述两个夹臂跟随所述托臂同步运动的联动机构,所述车载手机充电器还包括电源连接器,所述电源连接器包括连接器本体,所述连接器本体设置有充电插头和第一电极,第一电极与所述充电插头电连接,所述托臂设置有第二电极,第二电极与所述充电装置电连接,所述电源连接器可移除地安装于所述托臂且在该状态下所述第一电极与所述第二电极物理接触。该车载充电器通过更换不同的电源连接器即可给不同充电接口的手机有线充电。

技术领域

本实用新型涉及车载手机配件,更具体地说是一种车载手机充电器。

背景技术

随着手机导航、音影等技术的飞速发展,使用手机给车辆导航或播放音乐和视频的用户越来越多,因此车载手机支架和车载手机充电器应运而生,以方便人们将手机固定在汽车架驶员视线范围内。

现有的一种车载手机支架包括支架本体,所述支架本体设置有托臂、两个夹臂以及驱动所述两个夹臂跟随所述托臂同步运动的联动机构,该支架利用手机重力驱动托臂向下滑动,托臂向下滑动过程中通过联动机构带动两个夹臂同步运动,与托臂一起将手机夹紧,不但能很好地支撑手机,而且可以适应不同大小的手机。

上述车载手机支架虽能支撑不同大小的手机,但是在给手机充电时却存在以下缺陷:因为手机的充电接口并未统一,例如苹果手机采用了专用的接口,大部分的手机均未配置无线充电装置,因此生产厂商需要针对不同接口的手机制造多款车载充电器,而作为用户来说,也要为不同接口的手机购买多款车载充电器。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车载手机充电器,该车载手机充电器能够为不同接口的多种手机充电。

为达上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:

一种车载手机充电器,其包括手机支架以及设置在手机支架内的充电装置,所述手机支架包括支架本体(10),所述支架本体设置有托臂(40)、两个夹臂(20、30)以及驱动所述两个夹臂跟随所述托臂同步运动的联动机构,所述车载手机充电器还包括电源连接器(50、60),所述电源连接器包括连接器本体(52、62),所述连接器本体设置有充电插头(51、61)和第一电极,第一电极与所述充电插头电连接,所述托臂(40)设置有第二电极(42),第二电极与所述充电装置电连接,所述电源连接器可移除地安装于所述托臂(40)且在该状态下所述第一电极与所述第二电极物理接触。

在上述的车载手机充电器中,优选地,所述连接器本体(52)为平板状结构,所述充电插头(51)设置在所述连接器本体的正面,所述第一电极设置在所述连接器本体的背面,所述托臂(40)设置有定位凹腔(41),所述第二电极(42)设置于所述凹腔内,所述连接器本体(52)嵌于所述凹腔(41)中。

在上述的车载手机充电器中,优选地,所述连接器本体(62)为U形结构,所述第一电极设置在所述连接器本体(62)的一侧部,所述第二电极(42)设置于所述托臂的侧部,所述连接器本体(62)嵌于所述托臂中。

在上述的车载手机充电器中,优选地,所述第一电极或所述第二电极为弹性电极。

在上述的车载手机充电器中,优选地,所述弹性电极为弧形金属片。

在上述的车载手机充电器中,优选地,所述弹性电极包括套设的至少两个金属柱以及设置在金属柱之间的弹簧。

在上述的车载手机充电器中,优选地,所述车载手机充电器包括多个电源连接器(50、60),所述多个电源连接器的充电插头的规格不同。

在上述的车载手机充电器中,优选地,手机支架内的所述充电装置包括无线充电装置。

与现有技术相比,本实用新型至少具有以下有益效果:

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