[实用新型]一种炭黑尾气低氮燃烧器

说明书

本实用新型公开了一种炭黑尾气低氮燃烧器，燃烧炉入口端与其同轴连通有一直径小于燃烧炉炉腔的混合管，混合管的自由端呈封闭结构；混合管上一次设有连接纯空气的第一空气导管、连接燃气的燃气导管以及连接一次燃烧空气的第二空气导管，沿燃烧炉的中部设有连接燃尽空气的第三空气导管，第三空气导管包括沿燃烧炉周向均布的多个，第三空气导管呈L形结构，多个第三空气导管的水平部连接有同一分配管，分配管呈环形结构套设与燃烧炉的外壁上，分配管上设有用于连接燃尽空气源的连接接头。该低氮燃烧器结构合理、能够降低NOx排放，同时延长了燃烧器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及燃烧器领域，尤其涉及一种炭黑尾气低氮燃烧器。

背景技术

随着社会环境的日益恶化，人们也逐步关注生产过程中造成的污染，节能减排也成为人们关注的焦点。氮氧化物作为大气污染的元凶之一，国家对氮氧化物的排放限制不断趋严。

燃烧设备及燃烧器的类型是一个影响锅炉排放的NOx的因素之一。现有的一些低氮燃烧器，主要以燃烧分级、浓淡燃烧为基础，但燃料和空气分配不合理，经常造成燃烧不完全，燃烧不稳定，燃烧效率低，NOx排放不满足环保要求等问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构合理、降低NOx排放同时延长燃烧器使用寿命的一种炭黑尾气低氮燃烧器。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种炭黑尾气低氮燃烧器，包括燃烧炉、用于向燃烧炉内通入燃气的燃气导管以及向燃烧炉内通入空气的空气导管，所述燃烧炉轴向水平设置，其炉膛内壁设有耐火层；其特征在于：燃烧炉，其入口端与其同轴连通有一直径小于燃烧炉炉腔的混合管，且燃烧炉的入口处设有混合器；混合管，其自由端呈封闭结构；空气导管，包括用于连接纯空气的第一空气导管、用于连接一次燃烧空气的第二空气导管以及用于连接燃尽空气的第三空气导管，所述第一空气导管的入口处设有点火器，所述第一空气导管、燃气导管和第二空气导管沿混合管轴向由外向内依次且间隔相贯于混合管上，所述第三空气导管位于沿燃烧炉的中部，包括沿燃烧炉周向均布的多个，所述第三空气导管呈L形结构，包括垂直嵌入耐火层内的竖直部，以及设于燃烧炉外的水平部，多个第三空气导管的水平部连接有同一分配管，所述分配管呈环形结构套设与燃烧炉的外壁上，所述分配管上设有用于连接燃尽空气源的连接接头。

进一步的技术方案在于：所述第一空气导管、燃气导管和第二空气导管的直径比为1:3:2。

进一步的技术方案在于：所述第三空气导管的竖直部与燃烧炉外壁接触的布置设有第一支撑盘，所述第一支撑盘呈法兰结构与燃烧炉外壁固定。

进一步的技术方案在于：所述分配管的内径大于燃烧炉的外径，其与燃烧炉同轴且间隙设置。

进一步的技术方案在于：所述第三空气导管的水平部设有第二支撑盘，所述第二支撑盘的底部与燃烧炉外壁接触。

进一步的技术方案在于：所述耐火层与第三空气导管对应的位置设有通孔，所述第三空气导管竖直部的末端设于耐火层内。

进一步的技术方案在于：所述混合管分为同轴且直径依次增大的与第一空气导管连接的第一连接段、与燃气导管连接的第二连接段、以及与第二空气导管连接的第三连接段。

进一步的技术方案在于：所述第三连接段连接有与其同轴设置的第四连接段，所述第四连接段与燃烧炉入口连接，呈直径缩小的喇叭状结构。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

该燃烧器采用空气分级技术，经不同位置处的导管通入空气，并且设置一直径小于燃烧炉炉腔的混合管，一方面在结构上保证了燃烧空气、燃料分布的统一性，使燃气与主燃空气充分混合，另一方面稳定了整个炉膛的热通量，避免局部高温，减少热NOx的排放量，延长燃烧器使用寿命的目的。