[实用新型]一种测圆度的检具有效
申请号: | 201820113342.8 | 申请日: | 2018-01-23 |
公开(公告)号: | CN207894349U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 胡铁佑;乐方同 | 申请(专利权)人: | 台州万特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317511 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆度 千分表 环壁 体内 抵接 薄壁件 抵接座 环本体 检测环 检测座 内环壁 检具 本实用新型 底盘顶面 底盘 朝上 顶面 片体 转动 跳动 指针 观察 | ||
本实用新型公开了一种测圆度的检具,包括底盘、设置在底盘顶面检测座、若干用于与环本体内环壁抵接的抵接座,所述检测座上设置有千分表,所述千分表用于环本体的内环壁抵接,以检测环本体内环壁的圆度。需要检测环本体内环壁圆度时,先将薄壁件放置到底盘的顶面,使得片体朝上,环本体的内环壁分别与抵接座和千分表抵接;然后转动薄壁件,观察千分表上的指针跳动,以得到环本体内环壁的圆度。
技术领域
本实用新型涉及检测设备领域,特别涉及一种测圆度的检具。
背景技术
现有的一种薄壁件,参见图1,包括环本体1、设置在环本体1一侧端面的片体2,片体2数目为多个,并沿环本体1的外圆周边均匀分布。
为判断产品质量是否合格,需要检测上述环本体1内环壁的圆度,但是市场上并没有专用于检测上述环本体1内环壁的专门工具。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种测圆度的检具,其能够检测环本体内环壁的圆度。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种测圆度的检具,包括底盘、设置在底盘顶面的检测座、若干用于与环本体内环壁抵接的抵接座,所述检测座上设置有千分表,所述千分表用于环本体的内环壁抵接,以检测环本体内环壁的圆度。
通过上述技术方案,需要检测环本体内环壁圆度时,先将薄壁件放置到底盘的顶面,使得片体朝上,环本体的内环壁分别与抵接座和千分表抵接;然后转动薄壁件,观察千分表上的指针跳动,以得到环本体内环壁的圆度。
优选的,所述抵接座包括设置在底盘顶面的座体、设置在座体上用于与环本体内环壁抵接的抵接杆。
通过上述技术方案,抵接座与环本体内环壁抵接,实质上就是抵接杆与环本体的内环壁抵接,以避免片体与座体碰撞。
优选的,所述座体贯穿设置有用于供抵接杆滑移连接的第一孔;所述座体的侧壁上螺纹连接有第一定位杆,所述第一定位杆可以伸入第一孔并与抵接杆抵接,以限制抵接杆在第一孔内滑移。
通过上述技术方案,用户可以调节抵接杆凸出于座体的长度,以适应不同规格的薄壁件。另外,当抵接杆磨损时,用户可以仅对抵接杆更换,而无需更换整个测圆度的检具,有利于降低更换成本,具体更换过程如下:先转动第一定位杆,使得第一定位杆与抵接杆分离;然后将受损的抵接杆从第一孔内抽出;驱动新的抵接杆插入第一孔内;转动第一定位杆使得第一定位杆与抵接杆抵接,以限制抵接杆在第一孔内滑移。
优选的,所述座体上设置有定位螺钉,所述定位螺钉贯穿座体与底盘螺纹连接,以将座体固定在底盘上。
通过上述技术方案,座体和底盘可拆卸连接,以便于用户对座体进行更换。
优选的,所述抵接杆靠近环本体的端部为圆弧面,用于与环本体内环壁贴合。
通过上述技术方案,抵接杆与环本体的内环壁抵接时,抵接杆与环本体的内环壁面接触,受力面积较大,应力集中较小,以减少环本体内环壁被刮花的可能。
优选的,所述抵接杆侧壁上设置有开口槽,所述开口槽贯穿抵接杆两侧壁,并沿轴向贯穿抵接杆背离座体的端面。
通过上述技术方案,驱动薄壁件转动的过程中,开口槽为片体运动预留出更多的空间,以减少片体碰撞到抵接杆外侧壁的可能。
优选的,所述千分表包括刻度表、测头、套接在测头外侧壁并与刻度表相连的保护套;所述检测座贯穿设置有用于供保护套滑移连接的第二孔;所述检测座上设置有第二定位杆,所述第二定位杆可以伸入第二孔并与保护套抵接,以限制千分表在检测座上滑动。
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