[实用新型]一种水洗空气滤清器

说明书

本实用新型提供了一种水洗空气滤清器，涉及汽车零配件技术领域，解决了现有技术中的空气滤清器的纸质滤芯被污染堵塞后不能水洗只能更换新的增加了使用成本的技术问题，该装置包括包括上端盖、下端盖和空气滤清器主体，所述空气滤清器主体沿其轴线方向的两端分别固定有所述上端盖和所述下端盖，其中：所述空气滤清器主体包括外网罩筒、内网罩筒和中间过滤层，所述中间过滤层至少包括两层无纺布过滤层，相邻的两层所述无纺布过滤层之间粘结为一体，所述中间过滤层能围绕所述内网罩筒的周向连续呈“V”型或“W”型折叠后围成环形体且所述中间过滤层置于所述外网罩筒和所述内网罩筒之间以滤除空气中灰尘、砂粒以及悬浮的尘埃。

技术领域

本实用新型属于汽车零配件技术领域，尤其是涉及一种水洗空气滤清器。

背景技术

空气滤清器是清除空气中的微粒杂质的装置，被用于各种车辆和其它设备中，例如卡车、公共汽车、货车、野外施工设备和农业设备等，主要由滤芯和壳体两部分组成，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

在汽车的千千万万个零部件中，空气滤清器是一个极不起眼的部件，因为它不直接关系到汽车的技术性能，但在汽车的实际使用中，空气滤清器却对汽车(特别是发动机)的使用寿命有极大的影响。一方面，如果没有空气滤清器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重；另一方面，如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常。因此，按期维护保养空气滤清器是至关重要的。

但是本申请人发现在现有技术中至少存在以下技术问题：现有的车辆中的空气滤清器的滤芯均为纸质材料作为空气过滤的介质，由于纸质材料做滤芯，一旦被尘埃污染堵塞后就只能更换新的，不能用水冲洗也不能重新利用，因而废弃的滤芯会造成环境污染，同时也不利于资源的循环利用，增加了使用成本，过滤效果也不理想。

实用新型内容

本发明的目的在于提供一种水洗空气滤清器，以解决现有技术中存在的空气滤清器的纸质滤芯被污染堵塞后不能水洗只能更换新的增加了使用成本的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种水洗空气滤清器，包括上端盖、下端盖和空气滤清器主体，所述空气滤清器主体沿其轴线方向的两端分别固定有所述上端盖和所述下端盖，其中：所述空气滤清器主体包括外网罩筒、内网罩筒和中间过滤层，所述中间过滤层至少包括两层无纺布过滤层，相邻的两层所述无纺布过滤层之间粘结为一体，所述中间过滤层能围绕所述内网罩筒的周向连续呈“V”型或“W”型折叠后围成至环形体状态，处于环形体状态的所述中间过滤层能置于所述外网罩筒和所述内网罩筒之间以滤除空气中灰尘、砂粒以及悬浮的尘埃。

优选地，所述中间过滤层包括第一无纺布过滤层和第二无纺布过滤层，所述第一无纺布过滤层和所述第二无纺布过滤层粘结为一体，所述第二无纺布过滤层位于所述内网罩筒与所述第一无纺布过滤层之间，所述第一无纺布过滤层位于所述外网罩筒与所述第二无纺布过滤层之间。

优选地，所述第一无纺布过滤层的厚度大于所述第二无纺布过滤层的厚度。