[实用新型]一种用于减震器生产用缩管机

说明书

本实用新型公开了一种用于减震器生产用缩管机，包括机体，其特征在于：所述机体的右侧还设有一检测装置，检测装置包括机架、支撑板、滑轨、支撑机构及检测机构，所述支撑机构包括两组相互平行设置的滑块，两组所述滑块滑动设置于所述滑轨上，每组所述滑块上设有一凹槽，所述凹槽两侧的滑块上设有两个支撑滚轮，且两个支撑滚轮的外缘面设置于凹槽内；检测机构包括电磁铁、千分表、第一连接杆及第二连接杆，所述电磁铁底部吸附安装于所述支撑板上，且所述电磁铁设置于所述滑轨的前侧，所述第一连接杆的底部转动安装于所述电磁铁上，所述第二连接杆的一端与所述千分表相连，另一端滑动设置于所述第一连接杆上。本实用新型提高了产品的加工质量。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车减震器，尤其涉及一种用于减震器生产用缩管机。

背景技术

为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。

在现有技术中，对减震器生产过程中对管件的端面进行扩管及缩管时，一般直接将产品放置在缩管机上进行扩管或缩管，但是，扩管及缩管之前及缩管之后不做检测，这样难以保证缩管质量。

发明内容

本实用新型目的是提供一种用于减震器生产用缩管机，通过使用该结构，提高了缩管质量。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于减震器生产用缩管机，包括机体，所述机体的右侧还设有一检测装置，所述检测装置包括机架、设置于机架上的支撑板、滑轨、支撑机构及检测机构，所述支撑板安装于所述机架的顶面上，所述滑轨、支撑机构及检测机构安装于所述支撑板上，所述支撑机构包括两组相互平行设置的滑块，两组所述滑块滑动设置于所述滑轨上，每组所述滑块上设有一凹槽，所述凹槽正对所述滑轨设置，所述凹槽两侧的滑块上设有两个支撑滚轮，所述支撑滚轮转动安装于所述滑块上，且两个所述支撑滚轮的外缘面设置于所述凹槽内；所述检测机构包括电磁铁、千分表、第一连接杆及第二连接杆，所述电磁铁底部吸附安装于所述支撑板上，且所述电磁铁设置于所述滑轨的前侧，所述第一连接杆的底部转动安装于所述电磁铁上，所述第二连接杆的一端与所述千分表相连，另一端滑动设置于所述第一连接杆上。

上述技术方案中，所述滑轨右端的支撑板上还设有一挡板，所述挡板的左端面上设有一限位槽，所述限位槽正对所述滑块的凹槽设置。

上述技术方案中，所述支撑板上还设有尺寸标尺，所述尺寸标尺平行于所述滑轨设置，所述尺寸标尺设置于所述电磁铁与所述滑轨之间。

上述技术方案中，所述第一连接杆的底部经锁紧连接件与所述电磁铁转动相连，所述第二连接杆也经锁紧连接件与所述第一连接杆转动相连。

上述技术方案中，所述锁紧连接件包括第一螺栓、第二螺栓及环形卡片，所述第二螺栓左端面上设有螺孔，所述第一螺栓的右端与所述第二螺栓的螺孔螺接相连，所述环形卡片套设于所述第一螺栓上，且所述环形卡片设置于所述第二螺栓的左侧，所述第二螺栓的右侧设有一螺头。

上述技术方案中，所述第一螺栓上设有一通孔，所述通孔穿过所述第一螺栓的轴线设置，且所述通孔垂直于所述第一螺栓的轴线设置，所述环形卡片设置于所述通孔与所述第二螺栓之间。

上述技术方案中，所述环形卡片的左端面上设有一弧形槽。

上述技术方案中，每块所述滑块的底部设有一限位螺栓，所述限位螺栓的底部抵于所述滑轨的顶面上。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1.本实用新型中在机体的右侧设置检测装置，利用支撑机构对产品进行支撑，利用检测机构中的千分表对产品的表面进行检测，有效保证产品的生产质量，提高产品的合格率；