[实用新型]液压缸多功能集成密封装置

说明书

本实用新型涉及一种液压缸多功能集成密封装置，包括缸筒，所述缸筒内配合安装有活塞杆，所述活塞杆成“T”字形结构，所述活塞杆的外圆周面通过轴用密封和导程环安装有缸头，所述缸头一端设置有内凹结构，所述内凹结构处安装有密封套，所述密封套套置在活塞杆的外圆周面；所述活塞杆上还套置有缸盖，所述缸盖分别与缸头和缸筒连接，所述密封套的两端面分别通过密封圈与缸头和缸盖密封连接；所述缸筒的底部安装缸底。工作可靠性好。

技术领域

本实用新型涉及密封装置技术领域，尤其是一种液压缸多功能集成密封装置。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

现有技术中的普通液压缸，通常采用密封圈密封，其密封效果差，液压缸内的油不可以循环，行程小，工作可靠性差。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的液压缸多功能集成密封装置，从而大大提高工作可靠性，液压缸内的油液可以循环利用，热量也会随着带走，不会在某一处形成较大的热量。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种液压缸多功能集成密封装置，包括缸筒，所述缸筒内配合安装有活塞杆，所述活塞杆成“T”字形结构，所述活塞杆的外圆周面通过轴用密封和导程环安装有缸头，所述缸头一端设置有内凹结构，所述内凹结构处安装有密封套，所述密封套套置在活塞杆的外圆周面；所述活塞杆上还套置有缸盖，所述缸盖分别与缸头和缸筒连接，所述密封套的两端面分别通过密封圈与缸头和缸盖密封连接；所述缸筒的底部安装缸底。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述密封套成圆环形结构，在其两端分别开有安装密封圈的凹槽，内圆环面开有多条阻尼存油槽。

所述密封套的内孔与活塞杆的外圆周面为间隙配合，形成的间隙为0.04-0.05mm。

所述密封套的外孔与缸头内凹结构的内壁面之间为间隙配合，形成的间隙为大于等于0.25mm。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，密封套外圆与缸头内孔有较大间隙：当活塞杆工作中受侧载偏置不同心时，密封套随其纵向移动不产生蹩劲、硬摩擦；密封套内孔与活塞杆外圆需保证特定的较小间隙：只允许少量油液通过；左右两端设置成密封圈密封，采用这种刚度密封，间隙配合的作用，在密封的同时，还可以在间隙中走油液，在保持压力的同时，润滑滑动摩擦面，通过间隙中泄漏油的循环还能带走频繁滑动摩擦产生的热量，大大提高液压缸的工作可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型密封套的截面图。

其中：1、活塞杆；2、缸头；3、轴用密封；4、导程环；5、缸盖；6、密封套；7、缸筒；8、缸底；601、凹槽；602、阻尼存油槽。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。