[实用新型]一种水上飞机上岸滑道有效

专利信息
申请号: 201820106140.0 申请日: 2018-01-23
公开(公告)号: CN207902749U 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 秦亚非;翁佩佩;荣俊蔚;翁建军 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: B64C35/00 分类号: B64C35/00
代理公司: 昆明合众智信知识产权事务所 53113 代理人: 张玺
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 水上飞机 支架 肥料箱 滑道 本实用新型 出料管 电缸 浮板 滚轮 浮筒 电机输出端 恶劣天气 内部安装 转动连接 挡板 输出端 圆环 连通 电机 损伤 贯穿 延伸 安全
【说明书】:

实用新型公开了一种水上飞机上岸滑道,包括机架,所述机架上方设有肥料箱,所述肥料箱内部安装有电缸,所述电缸输出端固定连接有挡板,所述肥料箱下方连通有出料管,所述出料管贯穿于机架且延伸至机架下方,所述机架下方两侧均固定连接有第一支架,所述第一支架下方转动连接有滚轮,所述滚轮两侧均固定连接有浮板,所述浮板另一侧固定连接有圆环,所述机架下方连接有第二支架,所述第二支架下方中部安装有电机,所述电机输出端固定连接有圆盘。本实用新型一种水上飞机上岸滑道,结构新颖,能够使得水上飞机上岸便捷,不容易损伤浮筒,即使在大风大浪的恶劣天气下也能够使得水上飞机安全上岸。

技术领域

本实用新型涉及水上飞机辅助设备技术领域,具体为一种水上飞机上岸滑道。

背景技术

斜坡道是供水上飞机停靠或滑出水面的岸线设施,有未经加工的原木坡道,也有钢筋混凝土结构的坡道。但对于原木坡道来说,上面的螺栓、钉子等尖锐物品可能会刮伤浮筒和轮胎;对于钢筋混凝土坡道来说,容易损伤浮筒;尤其是在大风大浪等恶劣天气下,所以提供一种水上飞机上岸滑道来解决上述出现的问题十分有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水上飞机上岸滑道,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种水上飞机上岸滑道,包括机架,所述机架上方设有肥料箱,所述肥料箱内部安装有电缸,所述电缸输出端固定连接有挡板,所述肥料箱下方连通有出料管,所述出料管贯穿于机架且延伸至机架下方,所述机架下方两侧均固定连接有第一支架,所述第一支架下方转动连接有滚轮,所述滚轮两侧均固定连接有浮板,所述浮板另一侧固定连接有圆环,所述机架下方连接有第二支架,所述第二支架下方中部安装有电机,所述电机输出端固定连接有圆盘。

优选的,所述圆盘上方开有凹槽,所述凹槽侧壁开有通孔。

优选的,所述浮板包括有塑料板,所述塑料板内部设有泡沫层。

优选的,所述肥料箱一侧设有观察窗。

优选的,所述电机外侧设有防护罩。

优选的,所述肥料箱上方设有进料口。

优选的,所述浮筒支座上方设有防护网。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种水上飞机上岸滑道,结构新颖,能够使得水上飞机上岸便捷,不容易损伤浮筒,即使在大风大浪的恶劣天气下也能够使得水上飞机安全上岸。拖车和电动绞车间利用牵引索连接,且在斜坡道和岸上水平部分的连接处设有导向滑轮。利用坡道轨道和电动绞车把拖车大部分没入水中,拖车头部有固定索,将水上飞机对准拖车停好,将固定索系到水上飞机前部的机身和浮筒的连接支架上,调整固定索的长度使浮筒位于浮筒支座的上方;另可在岸上牵出两条绳索连接到机身前部的连接支架上,用于左右调节水上飞机位置,使其浮筒对准浮筒支座。当拖车没于水中时,水上飞机浮于水面上且其浮筒在浮筒支座正上方,当浮筒支座出水面时浮筒刚好落于浮筒支座上,且其上的防护网可以均匀承力。然后由岸上的电动绞车搅动收缩牵引绳把拖车拉上岸,同时水上飞机也上岸。

附图说明

图1为本实用新型平台俯视结构示意图;

图2为本实用新型平台侧视结构示意图;

图3为本实用新型水上飞机上岸侧视结构示意图;

图4为本实用新型水上飞机上岸俯视结构示意图。

图中:1斜坡道、2岸上水平部分、3轨道、4拖车、5电动绞车、6导向滑轮、7牵引索、8钢板、9固定支架、10横梁、11浮筒支座、12固定索、13水上飞机。

具体实施方式

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