[实用新型]一种水上飞机上岸滑道有效
申请号: | 201820106140.0 | 申请日: | 2018-01-23 |
公开(公告)号: | CN207902749U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 秦亚非;翁佩佩;荣俊蔚;翁建军 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B64C35/00 | 分类号: | B64C35/00 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 张玺 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 水上飞机 支架 肥料箱 滑道 本实用新型 出料管 电缸 浮板 滚轮 浮筒 电机输出端 恶劣天气 内部安装 转动连接 挡板 输出端 圆环 连通 电机 损伤 贯穿 延伸 安全 | ||
本实用新型公开了一种水上飞机上岸滑道,包括机架,所述机架上方设有肥料箱,所述肥料箱内部安装有电缸,所述电缸输出端固定连接有挡板,所述肥料箱下方连通有出料管,所述出料管贯穿于机架且延伸至机架下方,所述机架下方两侧均固定连接有第一支架,所述第一支架下方转动连接有滚轮,所述滚轮两侧均固定连接有浮板,所述浮板另一侧固定连接有圆环,所述机架下方连接有第二支架,所述第二支架下方中部安装有电机,所述电机输出端固定连接有圆盘。本实用新型一种水上飞机上岸滑道,结构新颖,能够使得水上飞机上岸便捷,不容易损伤浮筒,即使在大风大浪的恶劣天气下也能够使得水上飞机安全上岸。
技术领域
本实用新型涉及水上飞机辅助设备技术领域,具体为一种水上飞机上岸滑道。
背景技术
斜坡道是供水上飞机停靠或滑出水面的岸线设施,有未经加工的原木坡道,也有钢筋混凝土结构的坡道。但对于原木坡道来说,上面的螺栓、钉子等尖锐物品可能会刮伤浮筒和轮胎;对于钢筋混凝土坡道来说,容易损伤浮筒;尤其是在大风大浪等恶劣天气下,所以提供一种水上飞机上岸滑道来解决上述出现的问题十分有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水上飞机上岸滑道,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种水上飞机上岸滑道,包括机架,所述机架上方设有肥料箱,所述肥料箱内部安装有电缸,所述电缸输出端固定连接有挡板,所述肥料箱下方连通有出料管,所述出料管贯穿于机架且延伸至机架下方,所述机架下方两侧均固定连接有第一支架,所述第一支架下方转动连接有滚轮,所述滚轮两侧均固定连接有浮板,所述浮板另一侧固定连接有圆环,所述机架下方连接有第二支架,所述第二支架下方中部安装有电机,所述电机输出端固定连接有圆盘。
优选的,所述圆盘上方开有凹槽,所述凹槽侧壁开有通孔。
优选的,所述浮板包括有塑料板,所述塑料板内部设有泡沫层。
优选的,所述肥料箱一侧设有观察窗。
优选的,所述电机外侧设有防护罩。
优选的,所述肥料箱上方设有进料口。
优选的,所述浮筒支座上方设有防护网。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种水上飞机上岸滑道,结构新颖,能够使得水上飞机上岸便捷,不容易损伤浮筒,即使在大风大浪的恶劣天气下也能够使得水上飞机安全上岸。拖车和电动绞车间利用牵引索连接,且在斜坡道和岸上水平部分的连接处设有导向滑轮。利用坡道轨道和电动绞车把拖车大部分没入水中,拖车头部有固定索,将水上飞机对准拖车停好,将固定索系到水上飞机前部的机身和浮筒的连接支架上,调整固定索的长度使浮筒位于浮筒支座的上方;另可在岸上牵出两条绳索连接到机身前部的连接支架上,用于左右调节水上飞机位置,使其浮筒对准浮筒支座。当拖车没于水中时,水上飞机浮于水面上且其浮筒在浮筒支座正上方,当浮筒支座出水面时浮筒刚好落于浮筒支座上,且其上的防护网可以均匀承力。然后由岸上的电动绞车搅动收缩牵引绳把拖车拉上岸,同时水上飞机也上岸。
附图说明
图1为本实用新型平台俯视结构示意图;
图2为本实用新型平台侧视结构示意图;
图3为本实用新型水上飞机上岸侧视结构示意图;
图4为本实用新型水上飞机上岸俯视结构示意图。
图中:1斜坡道、2岸上水平部分、3轨道、4拖车、5电动绞车、6导向滑轮、7牵引索、8钢板、9固定支架、10横梁、11浮筒支座、12固定索、13水上飞机。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉理工大学,未经武汉理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820106140.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种飞行器防护罩以及飞行器
- 下一篇:一种三桨涵道式倾转双模飞行无人机