[实用新型]一种集拉伸和拆卸于一体的航空附件零部件拆卸工装有效
| 申请号： | 201820102306.1 | 申请日： | 2018-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN207807604U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 赵斌;徐克强 | 申请（专利权）人： | 北京丰荣航空科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 张文宝 |
| 地址： | 101300 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压盖 拉杆 拆卸 零部件拆卸 航空附件 工装 拉伸 螺母 本实用新型 拉杆接头 端端盖 旋转头 涡轮 松动 螺栓 标准螺钉 垂直向上 工装结构 壳体上面 拉杆螺纹 拉伸拉杆 螺母连接 受力不均 同轴连接 维修工具 蜗杆齿轮 向上拉伸 不旋转 上端卡 上端 底端 偏斜 下端 变形 受伤 配合 保证 | ||
1.一种集拉伸和拆卸于一体的航空附件零部件拆卸工装；其特征在于，所述航空附件零部件拆卸工装主要由本体(1)、底端端盖(2)和顶端压盖(3)组成，顶端压盖(3)通过标准螺钉(14)与本体(1)相连接；本体(1)和顶端压盖(3)中间通过垫块(7)来撑；拉杆接头(4)穿过垫圈(13)、顶端压盖(3)、涡轮(5)和旋转头(6)后通过底端螺栓(17)将顶端压盖(3)、涡轮(5)、旋转头(6)和底端端盖(2)进行同轴连接；第一密封圈(15)和第二密封圈(16)在本体(1)和底端端盖(2)之间形成密封面，密封底端油压腔室；油泵接头(8)一端在顶端压盖(3)内腔与本体(1)的端面并通过铜制垫片(12)密封固定，平行于拉杆接头(4)伸出顶端压盖(3)且密封固定；油泵接头(8)另外一端与油泵管路连接提供液压压力；
所述涡轮(5)和旋转头(6)连接，涡轮(5)与蜗杆(9)配合，蜗杆(9)通过蜗杆上固定座(11)和蜗杆下固定座(10)国定到本体(1)上。
2.根据权利要求1所述一种集拉伸和拆卸于一体的航空附件零部件拆卸工装；其特征在于，所述垫圈(13)是拉杆接头(4)和顶端压盖(3)之间的压力缓冲件。
3.根据权利要求1所述一种集拉伸和拆卸于一体的航空附件零部件拆卸工装；其特征在于，所述第一密封圈(15)和第二密封圈(16)为O型密封圈。
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