[实用新型]十字轴运货架

说明书

本实用新型公开了一种十字轴运货架，包括底座、支撑部件、横板、T型杆和紧固螺栓；底座顶部的左边和右边均垂直连接有支撑部件；支撑部件包括两纵板，纵板的一侧面沿长度方向上等间距地设置有若干内螺纹孔，两纵板与底座之间呈三角形结构，两纵板没有设置内螺纹孔的侧面相对；横板前侧面设置有T型凹槽；横板的两端在位于T型凹槽内均设置有通孔，通孔贯通T型凹槽和横板的后侧面；T型杆的T型头与横板的T型凹槽相装配，且T型杆的杆部呈悬臂状态；紧固螺栓依次穿过横板的T型凹槽和通孔后与纵板的内螺纹孔螺纹连接。本实用新型结构简单，使用方便，制造成本低，且实现了十字轴批量有序有条理的摆放，既美观又整洁。

技术领域

本实用新型属于十字轴运输设备技术领域，特别是涉及一种十字轴运货架。

背景技术

十字轴又称十字节，即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的关节部件。现有十字轴的结构形式多样，如专利号201210250281.7公开的一种十字轴，包括长度相等的竖轴及横轴，所述横轴与竖轴固定连接，所述竖轴的对称中心与横轴的对称中心重合，所述竖轴的两侧分别设有第一凹槽，所述横轴的两侧分别设有第二凹槽。现有十字轴结构形式一般包括四个轴颈，四个轴颈成十字形连接在连接体上，其中连接体中心设置有内孔，其内孔的形式为圆柱内孔，六方内孔，或花键槽内孔等。现有十字轴批量加工过程中，一般采用集料框进行运料或堆料内，然而批量的十字轴无序的堆积在集料框内，不仅给操作人员拿取十字轴带来了麻烦，同时也易刮伤操作人员的手；另外加工后的十字轴随意堆积在集料框内，会损伤到十字轴已加工的部位，造成次品，同时无序摆放的十字轴不美观，也不整洁，会给外来考察的人员以及客户带来较差的体检。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于克服现有技术的不足，提供了一种十字轴运货架，本实用新型结构简单，使用方便，制造成本低，且实现了十字轴批量有序有条理的摆放，既美观又整洁。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种十字轴运货架，包括底座、支撑部件、横板、T型杆和紧固螺栓；所述底座顶部的左边和右边均垂直连接有支撑部件；所述支撑部件包括两纵板，所述纵板的一侧面沿长度方向上等间距地设置有若干内螺纹孔，两所述纵板的一端分别与所述底座顶部的前边和后边相连接，两所述纵板的另一端相接触，两所述纵板与底座之间呈三角形结构，且两所述纵板没有设置内螺纹孔的侧面相对；

所述横板前侧面设置有T型凹槽；所述T型凹槽贯通所述横板长度方向的两端；所述横板的两端在位于T型凹槽内均设置有通孔，所述通孔贯通T型凹槽和所述横板的后侧面；

所述T型杆的T型头与所述横板的T型凹槽相装配，且所述T型杆的杆部呈悬臂状态；所述紧固螺栓依次穿过所述横板的T型凹槽和通孔后与所述纵板的内螺纹孔螺纹连接。

进一步地，所述底座底部的四个角均连接有滚轮。

进一步地，所述纵板的一端与所述底座的顶部相焊接。

进一步地，所述纵板与底座之间呈45-90°。

进一步地，两所述纵板之间通过加强板相连接。

进一步地，所述加强板与所述纵板相焊接。

进一步地，两所述支撑部件上沿纵板的长度方向等间距连接有多个相互平行的横板。