[实用新型]地下和地上复合式升降横移机械车库

说明书

提供一种地下和地上复合式升降横移机械车库，在负一层框架中相邻立柱之间均设有负一层载车板且位于负一层载车板上方并设于负一层框架上的负一层升降传动机构与负一层载车板连接，通过升降传动机构驱动载车板和位于载车板上的车辆完成升降动作，所述钢结构框架一层的载车板适配连接于负一层框架上端且钢结构框架一层的载车板和横移框架上均设有横移传动机构，所述顶层框架以下的各层架体内均留有便于对应层的横移框架和钢结构框架一层的载车板横移的空位。本实用新型采用地下和地上复合式结构并使用混合传动方式，低了安装及售后维保的工作难度，也提高了使用车辆和操作人员的安全系数，有效提高了土地利用率，增大了停车面积，产生了良好的经济效率。

技术领域

本实用新型属于立体车库技术领域，具体涉及一种地下和地上复合式升降横移机械车库。

背景技术

近年来，随着我国的汽车使用量急速加大，停车难成为目前普遍存在的社会性问题，并且随着全国城市化进程的日益加快，城市建设用地越来越紧张，黄金地段寸土寸金，故如何提高机械停车设备的土地空间使用率成为了亟待解决的问题。目前，市场上的停车设备主要以二层升降横移类机械车库居多，但随着城市车辆密度的不断增加，对于车库的刚性需求不断的增大，机械车库需要进一步的往上或者往下增加层数，来满足车库的需求，因此，针对现有的横移类机械车库，有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种地下和地上复合式升降横移机械车库，采用地下和地上复合式结构并使用混合传动方式，即地上采用钢索提升传动，地下采用链条提升传动，集合了钢索传动的噪声小，成本低以及链条传动的稳定性强，抗冲击性好的优点，可以有效避免设备运行过程中出现的跳齿，卡齿，噪音过大等不足，并消除由于制造误差和安装误差引起的对传动系统的影响，低了安装及售后维保的工作难度，也提高了使用车辆和操作人员的安全系数，有效提高了土地利用率，增大了停车面积，产生了良好的经济效率。

本实用新型采用的技术方案：地下和地上复合式升降横移机械车库，具有设于地坑内的负一层框架和位于负一层框架上方并设于混凝土地面上的钢结构框架，所述负一层框架中相邻立柱之间均设有负一层载车板且位于负一层载车板上方并设于负一层框架上的负一层升降传动机构与负一层载车板连接，并通过负一层升降传动机构的驱动实现负一层载车板的升降动作，所述钢结构框架为多层框架结构且位于钢结构框架一层和顶层之间各层的前横梁和后横梁上设有一个或多个横移框架，所述钢结构框架顶层的前横梁和后横梁上设有多个顶层框架，所述钢结构框架的各层框体内设有一个或多个载车板且钢结构框架一层上方的载车板位于对应的横移框架和顶层框架下方，所述顶层框架和横移框架上均设有升降传动机构且升降传动机构与对应的载车板连接，并通过升降传动机构驱动载车板和位于载车板上的车辆完成升降动作，所述钢结构框架一层的载车板适配连接于负一层框架上端且钢结构框架一层的载车板和横移框架上均设有横移传动机构，所述钢结构框架顶层以下的各层架体内均留有便于对应层的横移框架和钢结构框架一层的载车板横移的空位，所述顶层框架、横移框架和负一层框架上设有与载车板和负一层载车板位置对应的防坠装置且车辆入口处的钢结构框架上设有用于检测待停放车辆和突发情况的安全检测装置。

其中，所述负一层升降传动机构包括负一层升降电机、主动链轮、变速链轮、负一层传动轴、提升链条和平衡链条，所述负一层框架的后梁底面安装有负一层升降电机和位于负一层升降电机上方的负一层传动轴，所述变速链轮安装于负一层传动轴上且负一层传动轴两端均安装有提升链轮，所述负一层升降电机输出轴上安装有主动链轮且主动链轮通过传动链与变速链轮连接，所述提升链条与提升链轮啮合并绕经负一层载车板后端底部的导向轮后将提升链条两端分别固定于后梁和负一层载车板后端底部，所述负一层框架的前梁上设有两个链条导轮，所述平衡链条一端安装于负一层框架上端且平衡链条绕经链条导轮并依次与设于负一层载车板两端底部的导向链轮啮合后将平衡链条的另一端安装于负一层载车板后端外侧的负一层框架下端，所述负一层升降电机驱动负一层传动轴转动后通过提升链条和平衡链条完成负一层载车板的升降动作。