[实用新型]一种传动轴支架总成有效
申请号: | 201820099505.1 | 申请日: | 2018-01-22 |
公开(公告)号: | CN207830394U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 孙孟寒 | 申请(专利权)人: | 台山嘉富达五金塑胶制品厂有限公司 |
主分类号: | F16C35/12 | 分类号: | F16C35/12;F16F15/04 |
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地址: | 529200 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 传动杆 轴孔 缓冲装置 连接座 轴承座 通槽 传动轴支架 安装架 缓冲弹簧 螺栓固定 使用寿命 锁紧装置 轴承盖板 轴承固定 轴承滚珠 定位环 定位键 内圆周 扭矩力 总成本 内开 匹配 损伤 | ||
本实用新型公开了一种传动轴支架总成,包括轴承座、轴承和传动杆,所述的传动杆一端设有定位键,所述的轴承固定安装于所述的轴承座上,所述的轴承上设有轴承盖板,所述的轴承内设有轴孔,所述的轴孔内圆周设有轴承滚珠,所述的传动杆与所述的轴孔匹配安装,所述的轴孔边侧设有连接座,所述的连接座内设有缓冲装置,所述的传动杆靠所述的轴承两侧均设有定位环,所述的轴承一侧设有锁紧装置,所述的缓冲装置内开设有通槽,所述的通槽顶端通过螺栓固定于安装架上,所述的通槽内沿长度方向设有缓冲弹簧,通过连接座内设有的缓冲装置,能减少传动杆和轴承之间产生的扭矩力对轴承、安装架的损伤,提高其刚性强度,延长轴承座、轴承和传动杆三者的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及传动轴领域,尤其是涉及一种传动轴支架总成。
背景技术
目前市面上的传动抽支架总成由于轴承、传动杆、轴承座和安装架支架刚性连接固定,此类传动轴支架总成存在一定缺陷,由于轴承和传动杆转动时会产生扭矩力,长期以来扭矩力直接传入安装架内会导致安装架受损,降低其使用寿命;同时,此类传动杆和轴承没有设置稳定卡环之类的配件,导致传动过程不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种传动轴支架总成,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种传动轴支架总成,包括轴承座、轴承和传动杆,所述的传动杆一端设有定位键,所述的轴承固定安装于所述的轴承座上,所述的轴承上设有轴承盖板,所述的轴承内设有轴孔,所述的轴孔内圆周设有轴承滚珠,所述的传动杆与所述的轴孔匹配安装,所述的轴孔边侧设有连接座,所述的连接座内设有缓冲装置,所述的传动杆靠所述的轴承两侧均设有定位环,所述的轴承一侧设有锁紧装置,所述的缓冲装置内开设有通槽,所述的通槽顶端通过螺栓固定于安装架上,所述的通槽内沿长度方向设有缓冲弹簧。
作为本实用新型进一步的技术方案,所述的锁紧装置包括螺孔和与所述螺孔相互旋合的螺柱,所述的螺孔深入所述的轴承座内。
作为本实用新型进一步的技术方案,所述的轴承盖板呈蜗壳状,且远离所述的锁紧装置一侧为弧形端面。
作为本实用新型进一步的技术方案,所述的传动杆一端设有卡环,所述的定位键与所述的卡环相互匹配连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过连接座内设有的缓冲装置,能减少传动杆和轴承之间产生的扭矩力对轴承、安装架的损伤,提高其刚性强度,延长轴承座、轴承和传动杆三者的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的锁紧装置结构示意图。
图3为本实用新型的轴承和传动杆连接示意图。
图4为本实用新型的轴承半剖图。
其中:轴承座1、 轴承2、 轴承盖板3、 轴孔4、 轴承滚珠5、 传动杆6、 连接座7、缓冲装置8、 锁紧装置9、 定位环10、 卡环11、 定位键12、 安装架13、 通槽8-1、 缓冲弹簧8-2、 螺孔9-1、 螺柱9-2。
具体实施方式
下面结合附图与优选的实施例对本实用新型的实施方式进行说明。
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