[实用新型]一种便于调节松紧度的汽车座垫

说明书

本实用新型公开了一种便于调节松紧度的汽车座垫，包括头垫套以及座垫主体，头垫套安装于座椅头枕，座垫主体的一端为靠背段，另一端为座垫段，靠背段设置于座椅靠背的前端面，座垫段设置于座椅座垫的顶面，靠背段与座垫段的连接处于座垫主体的背面设有第一牵拉段，第一牵拉段从座椅靠背底端与座椅坐垫的间隙穿过，粘贴于座椅靠背的后端面顶端，靠背段远离连接处的一端设有第二牵引段，第二牵引段从座椅头枕与座椅靠背顶端之间的间隙穿过，粘贴于座椅靠背的后端面顶端。本实用新型所述的汽车座垫通过调节第一牵拉段与第二牵引段于座椅靠背的背面粘贴位置，调整靠背段于座椅靠背以及座垫段于座椅坐垫上的松紧度。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅用品领域，尤其是涉及一种便于调节松紧度的汽车座垫。

背景技术

现有的汽车座垫大多都是通过套带或扣带固定地安装到汽车座椅上，使汽车座垫与汽车座椅一直保持相贴状态，难以调整汽车座垫的松紧度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调节松紧度的汽车座垫。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于调节松紧度的汽车座垫，包括头垫套以及座垫主体，头垫套安装于座椅头枕，座垫主体安装于座椅靠背以及座椅坐垫上，座垫主体的一端为靠背段，另一端为座垫段，靠背段设置于座椅靠背的前端面，座垫段设置于座椅座垫的顶面，靠背段与座垫段的连接处于座垫主体的背面设有第一牵拉段，第一牵拉段从座椅靠背底端与座椅坐垫的间隙穿过，粘贴于座椅靠背的后端面顶端，靠背段远离连接处的一端设有第二牵引段，第二牵引段从座椅头枕与座椅靠背顶端之间的间隙穿过，粘贴于座椅靠背的后端面顶端，通过调节第一牵拉段与第二牵引段于座椅靠背后端面的粘贴位置，调整靠背段于座椅靠背以及座垫段于座椅坐垫上的松紧度。

作为本实用新型进一步技术方案：第一牵拉段粘贴座椅靠背的一面，以及第二牵引段粘贴座椅靠背的一面均设有魔术贴钩面，使第一牵拉段与第二牵引段能粘贴于座椅靠背的后端面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种便于调节松紧度的汽车座垫在座垫主体上设置第一牵拉段与第二牵引段，通过调节第一牵拉段与第二牵引段于座椅靠背的背面粘贴位置，调整靠背段于座椅靠背以及座垫段于座椅坐垫上的松紧度，使靠背段与座垫段贴合或较为松弛地设置在座椅靠背与座椅坐垫上。

附图说明

图1为便于调节松紧度的汽车座垫的立体图。

图2为便于调节松紧度的汽车座垫的侧视图。

图3为图1所示座垫段的正面图。

图4为图1所示座垫段的背面图。

图5为图1所示头垫套的正面图。

图6为图1所示座垫主体的背面图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的保护范围。

请参阅图1、图2，一种便于调节松紧度的汽车座垫(后简称汽车座垫)安装于汽车座椅上时，汽车座垫朝向汽车座椅的一面为汽车座垫的背面，另一面则为正面。所述汽车座垫包括头垫套10以及座垫主体20，头垫套10安装于座椅头枕，座垫主体20安装于座椅靠背以及座椅坐垫上，起到减少座椅磨损的作用。