[实用新型]一种摩托车仪表检测装置有效
申请号: | 201820093364.2 | 申请日: | 2018-01-19 |
公开(公告)号: | CN207730231U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 黄启焜 | 申请(专利权)人: | 福建坤华仪自动化仪器仪表有限公司 |
主分类号: | G01D18/00 | 分类号: | G01D18/00;G01M17/007 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 350002 福建省福州市仓山*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设备箱体 视频检测装置 摩托车仪表 检测装置 显示屏 底座 本实用新型 底座连接 检测结果 人工检测 人力成本 自动检测 电连接 检测室 上表面 检测 漏检 误检 室内 | ||
本实用新型公开了一种摩托车仪表检测装置,涉及检测装置领域,包括:设备箱体和底座,所述设备箱体和底座连接,在所述设备箱体和所述底座的连接处设置有检测室,在所述检测室内设置有视频检测装置,在所述设备箱体的上表面设置有显示屏,所述显示屏与所述视频检测装置电连接。采用上述技术方案,由于采用视频检测装置对摩托车仪表进行自动检测,并且将检测结果显示在显示屏上,无需人为进行检测,节省人力成本,同时克服了人工检测造成的漏检,误检等问题。
技术领域
本实用新型涉及检测装置领域,特别涉及一种摩托车仪表检测装置。
背景技术
摩托车仪表是用来指示摩托车各项功能状态,包括转向灯、远近光灯、油量、水温、转速、车速和档位。在现有技术中,是由人工来对摩托车仪表的各项检验项目。但是采用人工检验的缺点是人眼容易疲劳,在检验项目多时,容易出现漏检,误检。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种摩托车仪表检测装置,解决现有技术中采用人工检验的漏检和误检问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种摩托车仪表检测装置,包括:设备箱体和底座,所述设备箱体和底座连接,在所述设备箱体和所述底座的连接处设置有检测室,在所述检测室内设置有视频检测装置,在所述设备箱体的上表面设置有显示屏,所述显示屏与所述视频检测装置电连接。
其中,在所述检测室的底部设置有滑台。
具体的,所述滑台包括气动滑轨和设置在所述气动滑轨上的冶具托盘,在冶具托盘的前面设置有限位挡板。
具体的,在所述底座的侧边开有供气管接口和供电接口,所述供气管接口与所述气动滑轨连接,所述供电接口与所述显示屏和所述视频检测装置连接。
其中,在所述显示屏的侧边设置有控制按钮。
其中,在所述底座的前面设置有用于容置键盘和鼠标的抽屉。
采用上述技术方案,由于采用视频检测装置对摩托车仪表进行自动检测,并且将检测结果显示在显示屏上,无需人为进行检测,节省人力成本,同时克服了人工检测造成的漏检,误检等问题。
附图说明
图1为本实用新型摩托车仪表检测装置的结构示意图。
图中,1-底座,2-设备箱体,3-仪表滑台,31-气动滑轨,32-冶具托盘,33-限位挡板,4-供气管接口,5-供电接口,6-显示屏,7-控制按钮,8-抽屉。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
作为本实用新型的第一实施例,提出一种摩托车仪表检测装置,如图1所示,包括:底座1和连接在底座1上的设备箱体2,设备箱体2与底座1一体成型,在设备箱体2和底座1的连接处设置有向内凹陷的检测室,在检测室内设置有视频检测装置(图中未示出)和仪表滑台3,仪表滑台3用于将待检测的摩托车仪表推入检测室以及在摩托车仪表检测完成后从检测室内推出,仪表滑台3包括设置在底座1上的气动滑轨31和固定在气动滑轨31上且能够沿气动滑轨31滑动的冶具托盘32,在冶具托盘32的前面还设置有限位挡板33,用于定位冶具托盘32在检测室内的位置。在底座的侧边开有供气管接口4和供电接口5,供气管接口4用于接入气压缸,供气管接口4在设备箱体2内与气动滑轨31连接,通过外接气压缸为气动滑轨31提供动力。供电接口5用于接入外部电源,供电接口5与视频检测装置连接。
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