[实用新型]一种汽车的无刷电子真空泵装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车的无刷电子真空泵装置，包括上盖、法兰和下盖，法兰的下端内部安装有无刷电机组件，法兰的上端安装有底板，该底板的上端安装有抽气腔壳，该抽气腔壳的上端覆盖有盖板，抽气腔壳的抽气内腔呈椭圆形且居中安装有抽气转子，该抽气转子的外侧圆周上均匀布置有若干片叶片，转轴穿过法兰、底板后与抽气转子相连，法兰的一侧连接有吸气气嘴，上盖的一侧竖向布置有排气流道，该排气流道的上端与上盖的内腔相连通，其下端与法兰下侧的排气管相连通。本实用新型结构简单，采用无刷电机驱动，解决了有刷电机受到碳刷寿命制约的影响，从而产品寿命得到两到三倍的提升，抽真空效率高。

技术领域

本实用新型涉及电子真空泵领域，特别是涉及一种汽车的无刷电子真空泵装置。

背景技术

对于传统汽车，为满足发动机的排放要求，制动系统的辅助助力器中的真空度得不到保证；对于混合动力车辆及纯电动车，没有真空源，以上情况都需要通过电子真空泵进行补偿。目前国内主机厂用的最多的是叶片结构电子真空泵，性能也很好，但是存在一些问题：

1、泵采用有刷电机，电机寿命受到碳刷的影响；

2、为能够控制真空泵的开启与关闭往往在助力器的真空管路中增加压力传感器，通过ECU或者电磁阀控制真空泵的开启与关闭，增加了主机厂成本和所需管控的零部件数量；

3、真空助力器有不同的尺寸，而真空泵的有刷电机只能提供恒定的转速，在不同助力器上真空泵的性能也会较大变化；

4、真空泵无法反馈运行状态，需要车上ECU通过电流监控，才能判断真空泵状态是否异常。

为解决上述问题，需要提出一种新型汽车电子真空泵装置。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车的无刷电子真空泵装置，结构简单，采用无刷电机驱动，解决了有刷电机受到碳刷寿命制约的影响，从而产品寿命得到两到三倍的提升，抽真空效率高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车的无刷电子真空泵装置，包括上盖、法兰和下盖，所述的法兰的下端内部安装有无刷电机组件，该无刷电机组件的下端通过下盖罩住封口，所述的法兰的上端安装有底板，该底板的上端安装有抽气腔壳，该抽气腔壳的上端覆盖有盖板，所述的抽气腔壳的抽气内腔呈椭圆形且居中安装有抽气转子，该抽气转子的外侧圆周上均匀布置有若干片一端始终与抽气腔壳的内侧壁相接触的叶片，所述的无刷电机组件的转轴穿过法兰、底板后与抽气转子相连，所述的法兰的一侧连接有吸气气嘴，该吸气气嘴与底板的底部相通，所述的法兰的上端安装有上盖，所述的上盖的内侧顶部安装有将盖板的上端压住的橡胶块，所述的上盖的一侧竖向布置有排气流道，该排气流道的上端与上盖的内腔相连通，其下端与法兰下侧的排气管相连通。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的抽气腔壳的两侧侧壁内部均轴向布置有一排贯通上下的进气孔，所述的盖板和底板上与进气孔相对应的位置分别布置有弧形导气槽和弧形进气通槽，所述的弧形导气槽和弧形进气通槽的一端均布置有延伸至抽气内腔的导向槽。

进一步的，所述的盖板上并排布置有一对排气孔，该盖板的上端面安装有将排气孔盖住的透气膜片。

进一步的，所述的抽气腔壳的两侧侧壁内部还轴向布置有与排气孔靠近的辅助排气通孔，所述的盖板和底板上与辅助排气通孔相对应的位置分别布置有延伸至排气孔的排气导向槽以及延伸至抽气内腔的定位导向槽。

进一步的，所述的导向槽、排气导向槽和定位导向槽上与抽气内腔相通的一端均布置有V形导气槽。

进一步的，所述的吸气气嘴的内部一端安装有单向阀。

进一步的，所述的法兰靠近吸气气嘴的一端底部安装有压力传感器，所述的压力传感器的上端竖直布置有延伸至吸气气嘴内部的感应气道，该压力传感器与无刷电机组件相连。