[实用新型]一种安全性高的钢结构汽车支座有效
| 申请号： | 201820092587.7 | 申请日： | 2018-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN207997925U | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 连勇军 | 申请（专利权）人： | 攀枝花市聚鑫金属结构有限公司 |
| 主分类号： | B62D63/04 | 分类号： | B62D63/04;F16F15/08 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 韩雪 |
| 地址： | 617000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支座主体 钢结构 下座板 不锈钢 球面 大型汽车 固定板 汽车 座板 本实用新型 惯性作用 汽车行驶 急刹车 抗变形 下端 拆卸 变形 行驶 列车 | ||
1.一种安全性高的钢结构汽车支座，包括支座主体（1），其特征在于：所述支座主体（1）内部设有球面固定板（102），所述球面固定板（102）固定连接在支座主体（1）中，所述支座主体（1）内部设有中座板（103），所述中座板（103）固定连接在支座主体（1）中，所述支座主体（1）下端设有下座板（2），所述下座板（2）固定连接在支座主体（1）中，所述支座主体（1）上端设有上座板（3），所述上座板（3）固定连接在支座主体（1）中，所述上座板（3）上端设有中心连接孔（302），所述中心连接孔（302）嵌入设置在上座板（3）中。
2.根据权利要求1所述的一种安全性高的钢结构汽车支座，其特征在于：所述支座主体（1）前端设有减震圈（101），所述减震圈（101）嵌套连接在支座主体（1）中。
3.根据权利要求1所述的一种安全性高的钢结构汽车支座，其特征在于：所述下座板（2）上端设有下座板固定孔（201），且下座板固定孔（201）嵌入设置在下座板（2）中。
4.根据权利要求1所述的一种安全性高的钢结构汽车支座，其特征在于：所述支座主体（1）内部设有平面固定板（104），且平面固定板（104）固定连接在支座主体（1）中。
5.根据权利要求1所述的一种安全性高的钢结构汽车支座，其特征在于：所述上座板（3）上端设有上座板固定孔（301），且上座板固定孔（301）嵌入设置在上座板（3）中。
6.根据权利要求1所述的一种安全性高的钢结构汽车支座，其特征在于：所述中心连接孔（302）上端设有连接螺栓（3021），且连接螺栓（3021）贯穿设置在中心连接孔（302）中。
7.根据权利要求1所述的一种安全性高的钢结构汽车支座，其特征在于：
所述支座主体（1）内部设有上滑板（105），且上滑板（105）滑动连接在支座主体（1）中。
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