[实用新型]一种降低回弹噪音的汽车门外拉手有效
| 申请号： | 201820090550.0 | 申请日： | 2018-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN207776637U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 郑伟 | 申请（专利权）人： | 瑞安市易成汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/10 | 分类号： | E05B85/10;E05B77/36 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 手柄 降噪装置 拉杆装置 手柄座 门锁装置 门外拉手 噪音 回弹 控制按钮 汽车 电路板 本实用新型 电源装置 快速回位 拉动手柄 螺纹连接 传感器 密封垫 舒适性 松开 整车 海绵 | ||
1.一种降低回弹噪音的汽车门外拉手，包括手柄座（1）、手柄（2）、控制按钮（3）、拉杆装置（5）、门锁装置（6）和降噪装置（8），其特征在于：所述手柄座（1）的顶部设有手柄（2），手柄（2）与手柄座（1）通过螺纹连接，所述手柄（2）的顶部设有控制按钮（3），控制按钮（3）与手柄（2）通过螺纹连接，所述手柄座（1）的底部设有拉杆装置（5），拉杆装置（5）与手柄（2）通过螺纹连接，所述拉杆装置（5）的左侧设有门锁装置（6），门锁装置（6）与手柄座（1）通过螺纹连接，所述门锁装置（6）的左侧设有降噪装置（8），降噪装置（8）与手柄座（1）通过螺纹连接；
所述降噪装置（8）的内部设有电源装置（9）、电路板（10）和传感器（11），所述电源装置（9）位于降噪装置（8）内部底侧，所述电源装置（9）的顶部设有电路板（10），电路板（10）与电源装置（9）通过电性连接，所述电路板（10）的顶部设有传感器（11），传感器（11）与电路板（10）通过电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种降低回弹噪音的汽车门外拉手，其特征在于：所述传感器（11）的顶部设有转换器（12），转换器（12）与传感器（11）通过电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种降低回弹噪音的汽车门外拉手，其特征在于：所述传感器（11）的左侧设有电磁装置（13），电磁装置（13）与传感器（11）通过电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种降低回弹噪音的汽车门外拉手，其特征在于：所述拉杆装置（5）的右侧设有海绵（4），海绵（4）与拉杆装置（5）通过粘接连接。
5.根据权利要求1所述的一种降低回弹噪音的汽车门外拉手，其特征在于：所述拉杆装置（5）、门锁装置（6）和降噪装置（8）的底部设有密封垫（7），密封垫（7）与拉杆装置（5）、门锁装置（6）和降噪装置（8）通过粘接连接。
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