[实用新型]电池、电池组以及汽车

说明书

本实用新型涉及电池领域，公开了一种电池、电池组以及汽车，所述电池(1)包括具有密闭腔室(100)的外壳(10)、封装于所述密闭腔室内的电芯(11)以及分别装设于所述外壳的第一极柱(12a)和第二极柱(12b)，所述第一极柱与所述外壳电连接，所述第二极柱与所述外壳绝缘，所述电池还包括分别从所述电芯引出的第一极耳(13a)和第二极耳(13b)，所述第一极耳通过所述外壳与第一极柱电连接，所述第二极耳与所述第二极柱电连接。该电池内部的电流均匀且发热均匀。将多个上述电池之间电连接组装成电池组，可提高电池组电流均匀性，同时还使得电池组的整体发热均匀。将上述电池组用于汽车中，能够为汽车提供均匀的电流并提高汽车的使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及电池领域，具体地涉及一种电池、电池组以及汽车。

背景技术

电池是一般指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置，具有正极、负极之分。

一般来讲，电池包括外壳和封装于外壳内的电芯，其中，外壳包括盒体和盖合于盒体的密封盖，电池的极柱通过设置在密封盖上的孔与密封盖连接，另外，从电芯上分别引出有正极耳和负极耳。

在现有的电池结构中，由于电池的正、负两个极柱均与电池的外壳绝缘连接，因此电池的电流流向为从正极柱到正极耳，然后由正极耳到电芯，再由电芯流向负极柱，这样导致电池的电流并不均匀，并且使得电池的发热也不均匀。此外，由于现有的电池中的正、负两个极柱均与电池的外壳绝缘连接，因此，极柱装设于外壳的结构较为复杂，导致了电池的制造成本的提升。另外，电流反复流经电芯，使得电芯极易发热，并且热量不易散发出去，减少了电池的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的电池内部的电流不均匀，并且电池发热不均匀同时电池的热量不易散发的问题，提供一种电池，该电池内部的电流较为均匀，电池的发热也较为均匀，并且电池内部产生的热量能够通过电池的外壳向外散发出去，提高了电池的使用寿命，同时，电池的极柱与电池的外壳的连接结构整体较为简单，降低了电池的制造成本。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种电池，所述电池包括具有密闭腔室的外壳、封装于所述密闭腔室内的电芯以及分别装设于所述外壳的第一极柱和第二极柱，其中，所述第一极柱与所述外壳电连接，所述第二极柱与所述外壳绝缘，所述电池还包括分别从所述电芯引出的第一极耳和第二极耳，其中，所述第一极耳与所述外壳电连接，所述第一极耳通过所述外壳与所述第一极柱电连接，所述第二极耳与所述第二极柱电连接。

优选地，所述第一极耳从所述电芯的一端引出，所述第二极耳从所述电芯的另一端引出。

优选地，所述第一极耳通过第一连接件与所述外壳电连接。

优选地，所述第一连接件包括第一U型板，所述第一U型板的封闭端设置于所述外壳，所述第一U型板的开口端朝向所述密闭腔室，所述第一极耳连接于所述第一U型板的形成开口的壁上。

优选地，所述第一连接件包括第一U型板和第一引出片，所述第一U型板的封闭端设置于所述外壳，所述第一U型板的开口端朝向所述密闭腔室，所述第一极耳通过所述第一引出片与所述第一U型板电连接；所述第一引出片的一端与所述第一极耳连接，所述第一引出片的另一端连接于所述第一U型板的形成开口的壁上。

优选地，所述第二极耳通过第二连接件与所述第二极柱电连接。

优选地，所述第二连接件包括第二U型板，所述第二U型板的封闭端与所述第二极柱连接，所述第二U型板的开口端朝向所述密闭腔室，所述第二极耳连接于所述第二U型板的形成开口的壁上。