[实用新型]环保汽车座椅有效

专利信息
申请号: 201820085153.4 申请日: 2018-01-18
公开(公告)号: CN207790418U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 温腾飞 申请(专利权)人: 温腾飞
主分类号: B60N2/62 分类号: B60N2/62;B60N2/64;B60N2/90;B60N3/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710000 陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 座椅 海绵层 固定底座 环保汽车 活性炭颗粒层 托盘 节能环保 垃圾储存 中间设置 弹簧 扶手 本实用新型 空间利用率 聚酯纤维 座椅结构 舒适性 透气层 盖子 竹垫 环保 两边
【说明书】:

实用新型公开了环保汽车座椅,包括环保椅、固定底座、座椅、第一海绵层、第一弹簧,所述环保椅下面设置有所述固定底座,所述固定底座上面设置有所述座椅,所述座椅中间设置有所述第一海绵层,所述第一海绵层里面设置有所述第一弹簧,所述第一海绵层上面设置有第一活性炭颗粒层,所述第一活性炭颗粒层上面设置有第一聚酯纤维弹性透气层,所述座椅上面设置有第一竹垫,所述座椅两边设置有扶手,所述扶手中间设置有凹槽,所述凹槽里面设置有托盘,所述托盘上面设置有垃圾储存槽,所述垃圾储存槽上面设置有盖子。有益效果在于:该环保汽车座椅结构简单,功能性强,空间利用率高,节能环保,舒适性大大提高,能够达到节能环保的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅设计领域,特别是涉及环保汽车座椅。

背景技术

随着经济的发展,人们生活水平不断提高,拥有汽车的人也越来越多,汽车座椅是汽车中的一个重要组成部分,汽车座椅的舒适度高低是对一辆汽车性能进行综合评定的一个重要标准。目前人们使用的汽车座椅存在结构复杂,功能少,利用率小,不环保,舒适度不高等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供环保汽车座椅。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:

环保汽车座椅,包括环保椅、固定底座、座椅、第一海绵层、第一弹簧,所述环保椅下面设置有所述固定底座,所述固定底座上面设置有所述座椅,所述座椅中间设置有所述第一海绵层,所述第一海绵层里面设置有所述第一弹簧,所述第一海绵层上面设置有第一活性炭颗粒层,所述第一活性炭颗粒层上面设置有第一聚酯纤维弹性透气层,所述座椅上面设置有第一竹垫,所述座椅两边设置有扶手,所述扶手中间设置有凹槽,所述凹槽里面设置有托盘,所述托盘上面设置有垃圾储存槽,所述垃圾储存槽上面设置有盖子,所述凹槽旁边设置有控制按钮,所述座椅后面设置有靠背,所述靠背中间设置有第二海绵层,所述第二海绵层里面设置有第二弹簧,所述第二海绵层上面设置有第二活性炭颗粒层,所述第二活性炭颗粒层上面设置有第二聚酯纤维弹性透气层,所述靠背表面设置有第二竹垫,所述靠背上面设置有伸缩杆,所述伸缩杆上面设置有靠枕,所述靠枕表面设置有海绵垫。

上述结构中,所述环保椅上面设置有所述第一海绵层和所述第二海绵层,所述第一海绵层和所述第二海绵层里面设置有所述第一弹簧和所述第二弹簧,舒适度提高,上面还设置有所述第一活性炭颗粒层、所述第二活性炭颗粒层、所述第一聚酯纤维弹性透气层和所述第二聚酯纤维弹性透气层可以吸附车内灰尘和异味等,舒适环保,所述扶手上面设置有所述托盘,可以将垃圾放入所述垃圾储存槽中,利用率高。

为了进一步提高环保效果,所述座椅与所述固定底座通过螺栓连接,所述第一海绵层与所述座椅通过粘胶连接。

为了进一步提高环保效果,所述第一弹簧与所述第一海绵层通过粘胶连接,所述第一活性炭颗粒层与所述座椅通过卡扣连接。

为了进一步提高环保效果,所述第一聚酯纤维弹性透气层与所述座椅通过卡扣连接,所述第一竹垫与所述座椅通过卡扣连接。

为了进一步提高环保效果,所述扶手与所述座椅通过粘胶连接,所述托盘与所述凹槽插接。

为了进一步提高环保效果,所述垃圾储存槽与所述托盘通过螺钉连接,所述垃圾储存槽与所述盖子通过铰链连接。

为了进一步提高环保效果,所述控制按钮与所述扶手通过卡扣连接,所述第二海绵层与所述靠背通过粘胶连接。

为了进一步提高环保效果,所述第二弹簧与所述第二海绵层通过粘胶连接,所述第二活性炭颗粒层与所述靠背通过卡扣连接,所述第二聚酯纤维弹性透气层与所述靠背通过卡扣连接。

为了进一步提高环保效果,所述第二竹垫与所述靠背通过卡扣连接,所述靠枕与所述靠背通过所述伸缩杆连接,所述靠枕与所述海绵垫通过卡扣连接。

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