[实用新型]一种非标准化车载控制器机箱有效
申请号: | 201820084819.4 | 申请日: | 2018-01-18 |
公开(公告)号: | CN207665316U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 廖志超 | 申请(专利权)人: | 成都能通科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00;H05K5/02 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 张鸣洁 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载控制器 右面板 左面板 非标准化 螺栓柱 机箱 后面板 前面板 壳体 轨道 长度方向垂直 本实用新型 对称设置 滑动连接 螺栓连接 所在平面 拔出机 轨道卡 上盖板 下盖板 插拔 滑出 箱中 摇晃 与非 在机 声响 损伤 标准化 | ||
1.一种非标准化车载控制器机箱,包括上盖板(1)、壳体(2)和下盖板(3),所述上盖板(1)、壳体(2)和下盖板(3)组成一个中空的长方体,其特征在于,所述壳体(2)为一个框体,所述壳体(2)包括依次固定连接的左面板、后面板和右面板,所述左面板、右面板上远离所述后面板的一侧螺栓连接有前面板,所述左面板和右面板的内侧对称设置有用于固定非标准化车载控制器的螺栓柱,所述左面板、右面板上位于螺栓柱之间的位置设置有用于与非标准化车载控制器滑动连接的轨道,所述轨道的长度方向垂直于所述前面板所在平面。
2.根据权利要求1所述的一种非标准化车载控制器机箱,其特征在于,所述左面板上的螺栓柱和轨道为沿左面板的中心对称设置的两组,所述右面板上的螺栓柱和轨道为沿右面板的中心对称设置的两组。
3.根据权利要求2所述的一种非标准化车载控制器机箱,其特征在于,所述前面板包括矩形边框和与所述矩形边框铰接的矩形盖板组成,所述矩形盖板上设置有多个接口。
4.根据权利要求3所述的一种非标准化车载控制器机箱,其特征在于,所述矩形盖板上铰接有竖直转轴,所述竖直转轴的两端固定在所述矩形边框上。
5.根据权利要求3所述的一种非标准化车载控制器机箱,其特征在于,所述矩形盖板上铰接有水平转轴,所述水平转轴的两端固定在所述矩形边框上。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种非标准化车载控制器机箱,其特征在于,所述左面板和右面板上设置有用于与所述壳体(2)中的元器件贴合并进行导热的散热凸台,所述散热凸台上设置有散热齿条。
7.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种非标准化车载控制器机箱,其特征在于,所述轨道为凸轨或者凹轨。
8.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种非标准化车载控制器机箱,其特征在于,所述上盖板(1)、壳体(2)和下盖板(3)均采用铝合金材料制成。
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