[实用新型]一种汽车前轴六面铣粗加工半成品质量控制检具

说明书

本实用新型公开了一种汽车前轴六面铣粗加工半成品质量控制检具，利用由底座、板簧面座和活动式定位机构组成的专用检具，汽车前轴六面铣粗加工半成品设置于专用检具，并用塞尺检测汽车前轴六面铣粗加工半成品的板簧面的平面度是否合格；板簧面座设置有平面对照块，观测汽车前轴六面铣粗加工半成品的板簧面是否能完全覆盖平面对照块，来看是否合格；并在能修正的范围里修正汽车前轴六面铣粗加工半成品。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，能快速判断出六面铣粗加工后前轴半成品是否可以满足后续精加工对前轴粗加工件的工艺要求，有效避免出现外废；还能够在后序加工前，对部分六面铣粗加工前轴的不良品进行修正。

技术领域

本实用新型涉及汽车前轴检测领域，尤其涉及一种汽车前轴六面铣粗加工半成品质量控制检具。

背景技术

六面铣粗加工后的前轴半成品，除要保证板簧面平面度、轴头与板簧面的落差及轴头尺寸，还要保证后续加工的骑马螺栓孔不得出现孔壁薄的情况。但是，目前的检测手段，只能有效地检测前轴粗加工后，现有手段只能检测板簧面的平面度、轴头与板簧面的落差、轴头尺寸，而对于板簧座可能出现的因毛坯在锻造、热处理过程中可能存在轴头扭、板簧面偏等会造成后续加工骑马螺栓孔的壁薄的情况，无法进行有效地检测。目前的检测方法是，前轴六面铣粗加工后，将半成品上划线平台，使用高度尺进行板簧面平面度划线测量。板簧面是否能符合后续精加工工序钻螺栓孔保证最小壁厚的问题，无法测量，只能是将六面铣粗加工后的前轴发至后续精加工单位，对板簧面钻螺栓孔，再判断螺栓孔的最小壁厚是否满足工艺要求。出现小于最小壁厚的情况，直接判废。

实用新型内容

本实用新型是针对现有技术所存在的不足，而提供了一种结构简单、设计合理，能快速判断出六面铣粗加工后前轴半成品是否可以满足后续精加工对前轴粗加工件的工艺要求，有效避免出现外废；还能够在后序加工前，对部分六面铣粗加工前轴的不良品进行修正的一种汽车前轴六面铣粗加工半成品质量控制检具。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车前轴六面铣粗加工半成品质量控制检具，利用由底座、板簧面座和活动式定位机构组成的专用检具，汽车前轴六面铣粗加工半成品设置于专用检具，并用塞尺检测汽车前轴六面铣粗加工半成品的板簧面的平面度是否合格；板簧面座设置有平面对照块，观测汽车前轴六面铣粗加工半成品的板簧面是否能完全覆盖平面对照块，来看是否合格；并在能修正的范围里修正汽车前轴六面铣粗加工半成品。

具体为，本实用新型为一种汽车前轴六面铣粗加工半成品质量控制检具，所述专用检具包括底座，所述底座为长条状，所述底座的中部设置有用于支撑所述前轴六面铣粗加工半成品的板簧面的板簧面座，所述板簧面座顶部设置有形状为所述设定的平面形状的平面对照块；

所述底座设置有活动式定位机构，所述活动式定位机构包括设置在所述底座纵向方向的凹槽，所述凹槽的中部设置有齿轮，所述齿轮上下方各连接有齿条，所述齿条分别连接有拉杆，所述拉杆位于所述凹槽内，所述拉杆的端部连接有滑块，所述滑块的顶端设置有V形块，所述V形块缺口相对；

所述齿轮轴连接有手轮；

所述板簧面座底部两侧分别与所述凹槽的两侧固定连接，所述板簧面座设置有减重孔。

检测中，包括以下步骤：

步骤1：将汽车前轴六面铣粗加工半成品设置于专用检具，并进行位置调整和固定；

步骤2：检测汽车前轴六面铣粗加工半成品的板簧面加工的平面度，若平面度不符合要求，则进行步骤3；

若平面度符合要求，则进行步骤4；

步骤3：测量汽车前轴六面铣粗加工半成品的板簧面的厚度，若厚度大于名义尺寸，则返回六面铣工序重新加工；

若厚度不大于名义尺寸，则判定为不合格；