[实用新型]一种轮胎钢圈生产用三角胶贴合机构有效
| 申请号： | 201820076902.7 | 申请日： | 2018-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN207942709U | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 徐荣珍 | 申请（专利权）人： | 明城（天津）机械设备有限公司 |
| 主分类号： | B29D30/50 | 分类号： | B29D30/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市滨海新区塘沽海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 贴合 轮胎钢圈 支撑架 贴合机构 三角胶 滑杆 底板 本实用新型 活动套筒 钢圈 圆板 生产 底板顶部 工作效率 滑动连接 连接推杆 生产设施 贴合效果 传动箱 帘布 | ||
1.一种轮胎钢圈生产用三角胶贴合机构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的一侧固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的一侧固定连接有滑杆(3)，所述滑杆(3)远离支撑架(2)的一端滑动连接有贴合圆板(4)，所述滑杆(3)的外表面且位于贴合圆板(4)的一侧套设有活动套筒(5)，且活动套筒(5)的底部固定连接有连接推杆(6)，所述底板(1)的顶部和支撑架(2)的一侧之间固定连接有传动箱(7)，所述传动箱(7)内壁的底部通过连接块固定连接有电机(8)，且电机(8)输出轴的外表面套设有传动齿轮(9)，所述传动箱(7)的顶部滑动连接有移动板(10)，且移动板(10)的底部固定连接有与传动齿轮(9)相适配的传动齿牙(11)，所述连接推杆(6)的底端贯穿传动箱(7)并延伸至传动箱(7)的内部，所述连接推杆(6)延伸至传动箱(7)内部的一端与移动板(10)的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎钢圈生产用三角胶贴合机构，其特征在于：所述支撑架(2)的一侧固定连接有缓冲块(12)，所述缓冲块(12)的一侧开设有缓冲槽(13)，且缓冲槽(13)内壁一侧的顶部和底部与内壁另一侧的顶部和底部均固定连接有导向杆(14)，所述缓冲槽(13)内壁的一侧固定连接有导电铜槽(17)。
3.根据权利要求2所述的一种轮胎钢圈生产用三角胶贴合机构，其特征在于：所述导向杆(14)的外表面套设有缓冲板(15)，且缓冲板(15)的一侧固定连接有缓冲杆(16)，所述缓冲杆(16)的一端贯穿缓冲板(15)并延伸至缓冲板(15)的一侧，所述缓冲杆(16)延伸至缓冲板(15)一侧的一端与贴合圆板(4)的一侧固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种轮胎钢圈生产用三角胶贴合机构，其特征在于：所述缓冲板(15)的另一侧固定连接有与导电铜槽(17)相适配的导电触头(18)。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎钢圈生产用三角胶贴合机构，其特征在于：所述底板(1)顶部的另一侧固定连接有三角胶贴合机本体(19)，所述底板(1)的顶部且位于三角胶贴合机本体(19)的一侧固定连接有控制箱(20)。
6.根据权利要求3所述的一种轮胎钢圈生产用三角胶贴合机构，其特征在于：所述贴合圆板(4)远离滑杆(3)的一侧开设有圆形放置槽(21)，所述导向杆(14)的外表面且位于缓冲板(15)的一侧套设有缓冲弹簧(22)。
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