[实用新型]电瓶车把手

说明书

本实用新型涉及一种电瓶车把手，包括有把管以及设置在把管上的壳体，壳体上设置有开关组件，把管穿设于壳体中，把管端部套设有供骑手抓持的防滑套，防滑套和开关组件之间设置有换挡机构，所述换挡机构包括旋转部、连接部以及档位开关，连接部为中空并套设于把管上，连接部的一端插入并固定在壳体内，旋转部套接于连接部的另一端上并能够相对于连接部转动，所述档位开关设置在连接部位于壳体内的一端，档位开关包括有拨动杆，旋转部上设置有插孔，档位开关的拨动杆伸出至壳体外侧并插接于插孔中，旋转部转动时能够拨动拨动杆。本实用新型提供的一种电瓶车把手，结构简单，体积小巧。

技术领域

本实用新型涉及一种电瓶车把手。

背景技术

电瓶车把手是电瓶车的重要组成部分，骑手通过操作电瓶车把手可以实现电瓶车的加速、转向、灯光和档位调节等功能。

现有技术的电瓶车把手一般包括把管以及设置在把管上的壳体，壳体上设置有开关组件，把管端部设置有供骑手抓持的防滑套。为了便于换挡，通常会在防滑套和壳体之间套接旋钮型的换挡机构，换挡机构包括相互转动连接的旋转部和固定部，固定部与壳体一侧相固定，固定部上设置有与旋转部配合触发的档位开关。由于旋钮型的换挡机构的设置，对把管长度的要求更高，而且使得电瓶车把手的结构变得复杂，体积也变得更大。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种电瓶车把手，结构简单，体积小巧。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种电瓶车把手，包括有把管以及设置在把管上的壳体，壳体上设置有开关组件，把管穿设于壳体中，把管端部套设有供骑手抓持的防滑套，防滑套和开关组件之间设置有换挡机构，所述换挡机构包括旋转部、连接部以及档位开关，连接部为中空并套设于把管上，连接部的一端插入并固定在壳体内，旋转部套接于连接部的另一端上并能够相对于连接部转动，所述档位开关设置在连接部位于壳体内的一端，档位开关包括有拨动杆，旋转部上设置有插孔，档位开关的拨动杆伸出至壳体外侧并插接于插孔中，旋转部转动时能够拨动拨动杆。

采用上述技术方案的优点是：由于换挡机构包括旋转部、连接部以及档位开关，连接部为中空并套设于把管上，旋转部套接于连接部的另一端上并能够相对于旋转部转动，骑手能够很方便地对旋转部进行转动的操作。且由于连接部的一端插入并固定在壳体内，档位开关设置于连接部位于壳体内的一端，档位开关包括有与旋转部上插孔相插接的拨动杆，骑手在转动旋转部的同时能够拨动拨动杆，从而实现换挡机构的换挡。本实用新型将连接部一端及档位开关设置在把管的壳体内，相较于现有技术而言，结构更为简单、紧凑，减小了电瓶车把手的体积。

作为本实用新型的进一步改进：所述壳体由上壳体和下壳体组合而成，上壳体和下壳体的连接处形成有供连接部一端插入固定的通孔，连接部一端包括有围绕把管设置的半圆环形管壁，半圆环形管壁的两侧均设置有径向延伸的连接片，半圆环形管壁插设于通孔中且半圆环形管壁两侧的连接片均压紧固定于上壳体和下壳体之间。

采用上述技术方案的优点是：圆环形管壁插设于通孔中且半圆环形管壁两侧的连接片均压紧固定于上壳体和下壳体之间，使连接部与壳体之间的连接更为紧密、牢固，同时在对壳体进行拆装的过程中能够同时拆下连接部，方便拆卸。

作为本实用新型的进一步改进：所述半圆环形管壁与上壳体之间或半圆环形管壁与下壳体之间形成有半圆环形容置槽，所述档位开关容置于半圆环形容置槽中。

采用上述技术方案的优点是：档位开关容置于半圆环形容置槽中，可以受到壳体的保护，具有一定的防水能力；此外，能够便于对档位开关进行拆卸，置于把管壳体内的档位开关，使得整个电瓶车把手的结构更为紧凑，减小了体积。

作为本实用新型的进一步改进：所述上壳体、下壳体以及连接片之间穿设有对三者进行定位的螺丝。