[实用新型]一种新能源汽车可调节后视装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车可调节后视装置，包括固定座，所述固定座右端设有固定框，所述固定座的右侧壁上固定连接有螺纹套，所述螺纹套内设有一号丝杆，所述一号丝杆的一端贯穿固定框并与设在固定框外侧的推板固定连接，所述一号丝杆左端的外壁上套设有蜗轮，所述蜗轮内壁上设有与一号丝杆相匹配的螺纹，所述蜗轮远离一号丝杆的一侧传动连接有蜗杆，所述蜗杆的上下两端分别贯穿设在固定框顶壁与底壁内的一号固定轴承并与设在固定框底壁外侧的转动柄固定连接。本实用新型不仅节约了资源，使新能源汽车不会因为电量不足而影响使用，而且手动控制相对与电动控制来说，控制更加的精确，更便于人们使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车可调节后视装置。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

经检索，中国专利授权号CN206510833U公开了一种用于新能源汽车的后视镜，包括新能源汽车蓄电池、电力升降杆和反光镜，其特征在于：所述反光镜为一个有盖子的盒体，所述盖子表面上固定设置有镜子，所述电力升降杆包括升降杆、电机和按钮，所述按钮社会在盒体一侧，所述盒体底部固定设置有一个挂钩，所述电机通过按钮与新能源汽车蓄电池电连，所述升降杆与盒体固定连接。本实用新型结构简单，通过增设电力升降杆，通过按钮控制电机的正转、翻转和停止，从而使得升降杆的升降和停止，控制盒体的上下升降和停止，使得盒体上的后视镜能够适应各种身高的人群，且盒体底部固定设置有挂钩，能够方便使用者悬挂各种各样的饰品。

现有技术存在以下不足之处：大部分新能源汽车只能调节角度，无法调节高度，给人们带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车可调节后视装置，具备可以调节后视装置的高度，身高不同的驾驶员都可通过调节后视装置高度进行驾驶的优点，解决了电力调整后视装置的角度会消耗蓄电池中存储的电能从而导致骑行电量不足的问题。

根据本实用新型实施例的一种新能源汽车可调节后视装置，包括固定座，所述固定座右端设有固定框，所述固定座的右侧壁上固定连接有螺纹套，所述螺纹套内设有一号丝杆，所述一号丝杆的一端贯穿固定框并与设在固定框外侧的推板固定连接，所述一号丝杆左端的外壁上套设有蜗轮，所述蜗轮内壁上设有与一号丝杆相匹配的螺纹，所述蜗轮远离一号丝杆的一侧传动连接有蜗杆，所述蜗杆的上下两端分别贯穿设在固定框顶壁与底壁内的一号固定轴承并与设在固定框底壁外侧的转动柄固定连接，所述一号丝杆右端外侧套设有滑筒，所述滑筒的底端与固定框右侧壁之间固定连接有固定杆，所述滑筒上端固定连接有L形固定杆，所述L形固定杆的右端外壁上铰链连接有一号转动板，所述推板顶端外壁上铰链连接有二号转动板，所述二号转动板的顶端与一号转动板的左端铰链连接。

进一步的，所述一号转动板呈三棱柱状，所述一号转动板的右下侧表面上设有后视镜本体。

进一步的，所述蜗轮的四侧均设有限位板。

进一步的，所述固定座底端的左右两侧均设有连接杆，两个所述连接杆的底部均连接有滑块，所述滑块内部设有二号丝杆，所述二号丝杆的底端贯穿第一锥形齿轮并与设在第一锥形齿轮下侧的二号固定轴承相连接，所述二号固定轴承固定在汽车控制室内，所述第一锥形齿轮的左下侧啮合连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的轴心处设有转杆，所述转杆的左侧固定连接有控制柄。

进一步的，所述一号丝杆与滑筒内壁滑动连接。