[实用新型]一种新能源汽车可调节后视装置有效
申请号: | 201820072606.X | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN208021329U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 吴梅 | 申请(专利权)人: | 潘荣兴 |
主分类号: | B60R1/064 | 分类号: | B60R1/064 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定框 丝杆 新能源汽车 固定座 蜗轮 本实用新型 后视装置 可调节 螺纹套 底壁 蜗杆 传动连接 电动控制 电量不足 固定轴承 上下两端 手动控制 右侧壁 转动柄 贯穿 螺纹 顶壁 内壁 上套 推板 外壁 匹配 节约 | ||
1.一种新能源汽车可调节后视装置,其特征在于:包括固定座(1),所述固定座(1)右端设有固定框(2),所述固定座(1)的右侧壁上固定连接有螺纹套(3),所述螺纹套(3)内设有一号丝杆(4),所述一号丝杆(4)的一端贯穿固定框(2)并与设在固定框(2)外侧的推板(5)固定连接,所述一号丝杆(4)左端的外壁上套设有蜗轮(6),所述蜗轮(6)内壁上设有与一号丝杆(4)相匹配的螺纹,所述蜗轮(6)远离一号丝杆(4)的一侧传动连接有蜗杆(7),所述蜗杆(7)的上下两端分别贯穿设在固定框(2)顶壁与底壁内的一号固定轴承(8)并与设在固定框(2)底壁外侧的转动柄(9)固定连接,所述一号丝杆(4)右端外侧套设有滑筒(10),所述滑筒(10)的底端与固定框(2)右侧壁之间固定连接有固定杆(25),所述滑筒(10)上端固定连接有L形固定杆(11),所述L形固定杆(11)的右端外壁上铰链连接有一号转动板(12),所述推板(5)顶端外壁上铰链连接有二号转动板(13),所述二号转动板(13)的顶端与一号转动板(12)的左端铰链连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车可调节后视装置,其特征在于:所述一号转动板(12)呈三棱柱状,所述一号转动板(12)的右下侧表面上设有后视镜本体(14)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车可调节后视装置,其特征在于:所述蜗轮(6)的四侧均设有限位板(15)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车可调节后视装置,其特征在于:所述固定座(1)底端的左右两侧均设有连接杆(16),两个所述连接杆(16)的底部均连接有滑块(17),所述滑块(17)内部设有二号丝杆(18),所述二号丝杆(18)的底端贯穿第一锥形齿轮(19)并与设在第一锥形齿轮(19)下侧的二号固定轴承(20)相连接,所述二号固定轴承(20)固定在汽车控制室内,所述第一锥形齿轮(19)的左下侧啮合连接有第二锥形齿轮(21),所述第二锥形齿轮(21)的轴心处设有转杆(22),所述转杆(22)的左侧固定连接有控制柄(23)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车可调节后视装置,其特征在于:所述一号丝杆(4)与滑筒(10)内壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车可调节后视装置,其特征在于:所述固定座(1)采用不锈钢材料制成。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车可调节后视装置,其特征在于:所述一号丝杆(4)与推板(5)的连接处设有三号固定轴承(24)。
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