[实用新型]具有辅助吊挂装置的工具车有效
申请号: | 201820070774.5 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN207827715U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 陈公正;黄龙泉 | 申请(专利权)人: | 宜玛工业股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/06 | 分类号: | B66C23/06;B66C23/62 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;喻嵘 |
地址: | 中国台湾*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬挂机构 吊挂装置 工具车 固定板 气压棒 枢接框 枢接 本实用新型 固定板底端 挂钩 高度位置 上下摆动 水平夹角 延伸杆部 支撑机构 滑动 枢接座 弯折臂 侧壁 吊挂 顶侧 固设 组设 支撑 | ||
本实用新型涉及一种具有辅助吊挂装置的工具车,该吊挂装置包括一固定板,其组设于工具车的侧壁,于该固定板的顶侧固设有一枢接框;一支撑机构,其固设于该固定板底端,于其内滑动容设有一延伸杆部,以增强支撑效能;一悬挂机构,其枢接于该枢接框,于其一端组设有一弯折臂及一挂钩;一气压棒,其枢接于该悬挂机构及一枢接座之间;由此,该气压棒可带动该悬挂机构上下摆动定位,用以调整改变该悬挂机构的水平夹角θ,进而调整该挂钩的吊挂高度位置。
技术领域
本实用新型涉及一种具有辅助吊挂装置的工具车,尤指一种通过可调整吊挂高度位置的辅助装置,以利于工具车在工作现场的组装作业效率。
背景技术
一般来说,汽车修配场在更换轮胎时,其流程是先将车体顶高至一定高度后,依靠维修人员以双手将气动工具举起至轮胎高度位置,以手持重型气动工具费力地进行轮胎的拆装作业,然而,一般重型气动工具的重量较重,依靠人力将重型气动工具高举并进行轮胎的拆装的方式,不但费力不便,且重型气动工具对于双手的负担,亦会导致拆装过程较不顺利,进而影响整体工作现场的工作进度效率,实有费力费时不便的缺点。
另外,重型气动工具在使用上,需连接至一气压来源(例如:空气压缩装置),而依不同的工作现场的移动需求,其对于空气压缩装置的连接管路配置及组设则亦造成使用上的不便及困扰,确实有加以改良的必要性。
实用新型内容
为克服上述缺点,本实用新型提供一种具有辅助吊挂装置的工具车,其于工具车侧面组设有吊挂装置及气压棒组件,并通过连动悬臂而调整吊挂装置的角度及位置,以利于工具车在工作现场的组装作业的效率。
本实用新型涉及一种具有辅助吊挂装置的工具车,在一工具车的侧壁组设有一吊挂装置,该吊挂装置包括:
一固定板,其组设固定于工具车的侧壁,于该固定板的一端底部固设有一枢接座,在该枢接座的外侧面设有多个枢接螺孔,于该固定板的另一端顶侧固设有一枢接框;
一支撑机构,其为固设于该固定板底端的长框体构造,于其框体内滑动容设有一延伸杆部,而一活动轮设于该延伸杆部往外延伸的一端,以增强支撑效能;
一悬挂机构,其为旋动枢接于该枢接框的矩形长框体构造,于其一端组设有一弯折臂及一挂钩,于该悬挂机构的外侧面设有多个枢接螺孔;
一气压棒,其具有相对伸缩的一第一连动杆及一第二连动杆,该第一连动杆的末端枢接于该悬挂机构的枢接螺孔,而该第二连动杆的末端枢接于该枢接座的枢接螺孔;
因此,该气压棒可带动该悬挂机构以该枢接框的枢接轴作上下摆动定位,以调整改变该悬挂机构的水平夹角θ,进而调整该挂钩的吊挂高度位置。
作为优选,所述的具有辅助吊挂装置的工具车,还包括一定位柄,而该定位柄穿经于该支撑机构长框体顶面的一限位槽,且其固接于该延伸杆部的顶端面。
作为优选,于该悬挂机构的端侧顶面固设有两个限位组件及一螺固孔,而该弯折臂的一侧滑动定位于该两个限位组件之间,且于该弯折臂顶面穿设有多个定位孔,并通过一螺栓而达到螺固成一体。
作为优选,于该固定板的适当位置组设有一气动泵及一供气导管。
本实用新型还提供另一种具有辅助吊挂装置的工具车,于一工具车的侧壁组设有一吊挂装置,该吊挂装置包括:
一固定板,其通过L形的一上固定片及一下固定片组设旋动于该工具车的侧壁,在该固定板的一端底部固设有一枢接座,于该枢接座的外侧面设有多个枢接螺孔,于该固定板的另一端顶侧对应固设有一枢接框,并于该固定板此端的顶部延设有一枢接孔及一定位孔,于该固定板对应底部延设有一枢接孔;该上固定片设有一枢接孔及多个调整孔,该下固定片设有一枢接孔,该固定板顶部的枢接孔与底部对应的枢接孔分别上下通过一枢轴而枢接于该上固定片的枢接孔及该下固定片的枢接孔,而于该固定板顶部的定位孔通过一定位销而对应插固于其中任一调整孔中;
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B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的