[实用新型]一种电缆运输装置

说明书

本实用新型提供一种电缆运输装置，包括推车和电缆卷绕装置，推车包括连接杆、可转动地设置在连接杆两端的两车轮、相对间隔且可转动地设置在连接杆上的两竖板和前部设置在两竖板上的把手，两竖板前端设置开口向前且缩口的卡槽，电缆卷绕装置包括横梁、可转动地间隔设置在横梁上的两转动轮、设置在两转动轮之间的卷绕筒，电缆绕在卷绕筒上，卡槽与横梁端部相匹配以使其卡入卡槽内。本实用新型能够大幅减少电缆运输和布缆过程中需要的人力和时间，提高工作效率，消除安全隐患，且结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及一种电缆运输装置。

背景技术

随着社会发展，要求故障停电时间越来越短，因此旁路带电作业的应用也越来越广泛。旁路电缆的搬运及布置是带电作业重要组成之一，现有旁路电缆通常采用人工搬运和布缆。班组常用旁路电缆为20米、30米、40米或者50米，不仅长度长，而且重量重，需要四人以上共同搬运，且要求这四人协调性高，否则容易出现意外导致砸伤搬运人员；而在布缆时，由于旁路电缆价格昂贵、作业现场要求旁路电缆绝缘性能高，因此电缆不得在地面拖拽，这就要求需要多人共同协助布缆，经实践经验要求3米1人协助布缆，布置一条20米长的旁路电缆至少需要六人共同完成。由此可见，采用人工搬运和布缆的过程将消耗大量的人力和时间，且存在着安全隐患，严重影响故障快速保供电的紧急响应。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提出一种电缆运输装置，大幅减少电缆运输和布缆过程中需要的人力和时间，提高工作效率，消除安全隐患，且结构简单，使用方便。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种电缆运输装置，包括推车和电缆卷绕装置，推车包括连接杆、可转动地设置在连接杆两端的两车轮、相对间隔且可转动地设置在连接杆上的两竖板和前部设置在两竖板上的把手，两竖板前端设置有开口向前且缩口的卡槽，电缆卷绕装置包括横梁、可转动地间隔设置在横梁上的两转动轮、设置在两转动轮之间的卷绕筒，电缆绕在卷绕筒上，卡槽与横梁端部相匹配以使其卡入卡槽内。

进一步的，所述开口倾斜向上布置，所述竖板设置有位于开口前方以使卡槽为缩口的挡板。

进一步的，所述开口与水平面之间的夹角为10-20度。

进一步的，所述把手包括两第一横杆和间隔设置在两第一横杆之间的若干第二横杆，两第一横杆的前部分别设置在两竖板上。

进一步的，所述竖板由不锈钢材料制成，厚度为0.8-1.5cm。

进一步的，所述把手由不锈钢材料制成，所述第一横杆长度为2-2.5m。

进一步的，所述车轮为橡胶实心胎，直径为60-70cm。

进一步的，所述两竖板后端之间还设置有第三横杆。

进一步的，所述电缆卷绕装置还包括分别设置在横梁两端部的两支撑架和设置在支撑架下端之间的底杆。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的两竖板可转动地设置在连接杆上、两竖板前端设置有开口向前且缩口的卡槽，电缆卷绕在卷绕筒上后，两竖板前端倾斜向下，卡槽为开口向前且缩口结构，既方便横梁端部卡入卡槽又能够防止横梁端部从卡槽内脱落，搬运电缆时，通过把手使两竖板恢复竖直状态，一个工作人员即可搬运电缆，无需多人协助，消除安全隐患；在布缆时，一个工作人员搬运电缆，一个工作人员进行布缆即可，大幅减少电缆运输和布缆过程中需要的人力和时间，提高工作效率，保障快速保供电，且结构简单，使用方便，适用于多种型号的电缆，应用推广性强。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

图1为本实用新型推车的结构示意图。