[实用新型]铁路路基沉降变形观测装置有效
申请号: | 201820065516.8 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN207907855U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 张秀峰 | 申请(专利权)人: | 张秀峰 |
主分类号: | G01C5/00 | 分类号: | G01C5/00;G01C15/00;G01B11/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100000 北京市丰台区万寿路南*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 目镜 装置本体 沉降变形观测装置 铁路路基 卡环 测微手轮 观测镜 钛合金 贯穿 本实用新型 紧密贴合 设置装置 正面设置 防抖 防摔 磨损 坚固 风沙 精细 制作 | ||
1.铁路路基沉降变形观测装置,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)的一侧设置有读数目镜(14),且所述读数目镜(14)贯穿设置在装置本体(1)中,所述装置本体(1)的一侧设置有目镜卡环(16),且所述目镜卡环(16)与装置本体(1)紧密贴合,所述目镜卡环(16)的一侧设置有目镜(15),且所述目镜(15)贯穿设置在目镜卡环(16)中,所述装置本体(1)的正面设置有测微手轮(9),且所述测微手轮(9)贯穿设置装置本体(1)中,所述装置本体(1)的正面设置有圆水准读数棱镜(10),且所述圆水准读数棱镜(10)嵌入设置装置本体(1)中,所述装置本体(1)的正面设置有显示屏(20),且所述显示屏(20)与装置本体(1)电性连接,所述装置本体(1)的顶部设置有提手(13),且所述提手(13)与装置本体(1)固定连接,所述装置本体(1)的底部设置有旋转底座(4),且所述旋转底座(4)与装置本体(1)活动连接,所述旋转底座(4)的底部设置有旋转轴(3),且所述旋转轴(3)与旋转底座(4)活动连接,所述旋转轴(3)的底部设置有度盘(5),且所述度盘(5)与旋转轴(3)固定连接,所述旋转底座(4)的底部设置有安平手轮(2),且所述安平手轮(2)与旋转底座(4)固定连接,所述安平手轮(2)的底部设置有基座(6),且所述基座(6)与安平手轮(2)紧密贴合,所述基座(6)的底部设置有支撑架(11),且所述支撑架(11)与基座(6)活动连接,所述支撑架(11)的底部设置有固定杆(18),且所述固定杆(18)与支撑架(11)活动连接,所述支撑架(11)的底部设置有锥形头(12),且所述锥形头(12)与支撑架(11)固定连接。
2.根据权利要求1所述的铁路路基沉降变形观测装置,其特征在于:所述装置本体(1)的顶部设置有角度测试装置(7),且所述角度测试装置(7)与装置本体(1)紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的铁路路基沉降变形观测装置,其特征在于:所述装置本体(1)的一侧设置有激光发射装置(19),且所述激光发射装置(19) 与装置本体(1)电性连接。
4.根据权利要求1所述的铁路路基沉降变形观测装置,其特征在于:所述支撑架(11)的一侧设置有插销(21),且所述插销(21)与支撑架(11)活动连接。
5.根据权利要求1所述的铁路路基沉降变形观测装置,其特征在于:所述旋转底座(4)的顶部设置有圆水准装置(17),且所述圆水准装置(17)与旋转底座(4)固定连接。
6.根据权利要求1所述的铁路路基沉降变形观测装置,其特征在于:所述装置本体(1)的一侧设置有钛合金观测镜(8),且所述钛合金观测镜(8)贯穿设置装置本体(1)中。
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