[实用新型]一种三轮车转向角测试台

说明书

一种三轮车转向角测试台，包括测试台板，前轮夹持机构，后轮夹持机构；前轮夹持机构设置在转角板上，转角板外围具有刻度板；转角板由旋转装置驱动转动；后轮夹持机构为两个，同轴设置在测试台板后端。转角板、刻度板和旋转装置整体设置在纵向滑轨上，沿滑轨纵向移动；两个后轮夹持机构设置在一根横向的正反牙丝杆上，通过正反牙丝杆转动横向调整两个后轮夹持机构的间距。本实用新型通过两个后轮夹持机构对三轮车的两个后轮进行夹持，以便于三轮车前轮的转向角测试。通过滑轨调整前轴和后轴之间的轴距，通过正反牙丝杆调节两个后轮的轮距，可测试多种规格的三轮车转向角，通用性较好。两个后轮夹持机构同步移动，使得后轮的轮距调节更为简便快捷。

技术领域

本实用新型涉及三轮车测试装置技术领域，特别是涉及一种三轮车转向角测试台。

背景技术

电动车、摩托车的检测项目中包含转向轮向左或向右转角及前后轮中心平面偏差等内容。而现有的测试平台都是针对两轮车进行设计的。随着三轮电动车、摩托车的逐渐增多，现有的转向角测试台已经无法适应其测试要求。

发明内容

本实用新型目的在于针对现有的两轮车转向角测试台的缺陷，提供一种能够适应于三轮车转角测试的三轮车转向角测试台。

本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：

一种三轮车转向角测试台，包括测试台板，前轮夹持机构，后轮夹持机构；其特征在于：所述前轮夹持机构设置在转角板上，所述转角板外围具有刻度板；所述转角板由旋转装置驱动转动；所述后轮夹持机构为两个，同轴设置在所述测试台板后端。

其进一步特征在于：所述转角板、刻度板和旋转装置整体设置在纵向滑轨上，沿滑轨纵向移动；两个所述后轮夹持机构设置在一根横向的正反牙丝杆上，通过正反牙丝杆转动横向调整两个所述后轮夹持机构的间距。

进一步的：所述滑轨为相互平行的两根滑轨。

优选的：所述前轮夹持机构包括两块设置在正反牙丝杆上的夹持板，通过正反牙丝杆转动夹持前轮；所述后轮夹持机构为虎钳式夹紧装置。

本实用新型通过两个后轮夹持机构对三轮车的两个后轮进行夹持，以便于三轮车前轮的转向角测试。另外，通过滑轨调整前轴和后轴之间的轴距，通过正反牙丝杆调节两个后轮的轮距，可测试多种规格的三轮车转向角，通用性较好。两个后轮夹持机构同步移动，使得后轮的轮距调节更为简便快捷。

附图说明

图 1 为本实用新型俯视示意图。

图 2 为本实用新型正视示意图。

具体实施方式

如图1、2所示一种三轮车转向角测试台，包括测试台板1，前轮夹持机构，两个后轮夹持机构2。前轮夹持机构包括两块设置在正反牙丝杆3上的夹持板5，通过正反牙丝杆3转动夹持前轮。前轮夹持机构设置在转角板6上，转角板6外围具有刻度板7。转角板7由旋转装置8驱动转动。转角板6、刻度板7和旋转装置8整体设置在两根相互平行的纵向滑轨4上，沿滑轨4纵向移动。后轮夹持机构2为虎钳式夹紧装置，同轴设置在测试台板1后端。两个后轮夹持机构2设置在一根横向的正反牙丝杆3上，通过正反牙丝杆3转动横向调整两个后轮夹持机构2的间距。

本实用新型使用时，先转动后轮的正反牙丝杆3，调整两个后轮夹持机构2的间距以适应要测试的三轮车的后轮距；再整体调整转角板6、刻度板7和旋转装置8在滑轨4上的位置，以适应要测试的三轮车的前后轴轴距。再将要测试的三轮车的前后轮通过前轮夹持机构和后轮夹持机构2夹持固定。通过旋转装置8驱动转角板7转动，带动前轮转向对三轮车的转向角进行测试。