[实用新型]一种电动汽车用充电机安装架有效
申请号: | 201820052116.3 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN208198583U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 刘名反 | 申请(专利权)人: | 浙江智辰能源科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电机 安装框 本实用新型 电动汽车 封盖单元 夹紧单元 底盘 联动单元 安装架 结构技术领域 安装稳定性 安装操作 辅助设备 行驶过程 掉落 滑动 夹紧 拉扯 拉紧 螺接 车身 靠拢 | ||
本实用新型属于电动汽车用辅助设备结构技术领域,尤其涉及一种电动汽车用充电机安装架,包括螺接设置在车身上的底盘,以及设置在所述底盘上的安装框,还包括设置在所述安装框内并通过滑动靠拢方式以用于夹紧充电机的两个夹紧单元,以及设置在所述安装框内并用于固定保护所述充电机的封盖单元,所述封盖单元通过向下拉扯联动单元方式以用于拉紧固定所述夹紧单元。本实用新型通过在底盘以及安装框上设置夹紧单元、封盖单元以及联动单元方式,达到充电机有效固定安装的目的。本实用新型具有结构简单有效,充电机安装操作方便快捷,安装稳定性高以及行驶过程中充电机不易掉落的优点。
技术领域
本实用新型属于电动汽车用辅助设备结构技术领域,尤其涉及一种电动汽车用充电机安装架。
背景技术
充电机安装架,一般包括两类,其一是设置在墙体地面等固定位置处的安装架,其二是设置在电动汽车上的安装架,其中后者对安装稳定性要求更高,保证汽车在行驶过程中不会出现充电机意外掉落的问题。但是另一方面,目前市场上已有的充电机安装架结构,均存在一定程度的稳定性差的问题,使得固定在其上的充电机容易掉落。
专利公告号为CN 206086888 U,公告日为2017.04.12的中国实用新型专利公开了一种汽车充电机的安装架,包括安装板,安装板上具有若干个用于固定充电机的第一固定孔,安装板的一侧具有固定板,固定板中具有压溃缺口,固定板远离安装板的一侧固连有支架,支架中具有供汽车前纵梁嵌入的嵌入槽,支架上具有若干个用于与前纵梁相固连的第二固定孔,支架中具有压溃槽。
但是该实用新型专利中的安装架存在安装稳定性差,充电机容易掉落的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电动汽车用充电机安装架,其能通过在底盘以及安装框上设置夹紧单元、封盖单元以及联动单元方式,达到充电机有效固定安装的目的。本实用新型具有结构简单有效,充电机安装操作方便快捷,安装稳定性高以及行驶过程中充电机不易掉落的优点。
本实用新型解决上述问题采用的技术方案是:一种电动汽车用充电机安装架,包括螺接设置在车身上的底盘,以及设置在所述底盘上的安装框,还包括设置在所述安装框内并通过滑动靠拢方式以用于夹紧充电机的两个夹紧单元,以及设置在所述安装框内并用于固定保护所述充电机的封盖单元,所述封盖单元通过向下拉扯联动单元方式以用于拉紧固定所述夹紧单元。
进一步优选的技术方案在于:所述夹紧单元包括设置在所述安装框内底面上的L型开槽,滑动设置在所述L型开槽内的底板,设置在所述底板上并用于夹紧贴合在所述充电机侧面上的夹紧板,以及分别设置在所述底板和所述夹紧板上两侧位置处并用于在所述L型开槽的两个侧面上限位滑动的限位柱,上下两对所述限位柱分别滑动设置在位于所述L型开槽两个侧面上的两对滑动槽内。
进一步优选的技术方案在于:所述封盖单元包括分别设置在所述安装框内底面上未设有所述夹紧单元的两侧位置处的两个插接口,以及两端分别插接设置在两个所述插接口内并通过压在所述充电机上端面上方式以用于固定保护所述充电机的封盖架板,所述插接口连通两个所述L型开槽。
进一步优选的技术方案在于:所述联动单元包括设置在两个所述夹紧单元的下部所述限位柱之间的连接绳,以及设置在所述封盖架板两端立柱下表面上并通过卡合固定所述连接绳的方式以用于向下拉扯并拉紧固定所述夹紧板的卡合槽。
进一步优选的技术方案在于:所述封盖单元还包括设置在所述插接口内并通过磁力吸引方式以用于固定插接的所述封盖架板的磁力部,以及设置在所述插接口内壁上并通过所述封盖架板插入拨动方式以用于连通所述磁力部电路的拨动部。
进一步优选的技术方案在于:所述磁力部包括设置在所述插接口内底面上的电磁铁,以及设置在所述插接口内底面上并用于向所述电磁铁供电的蓄电池,所述电磁铁粘结固定在位于所述插接口内底面上的固定柱上,所述封盖架板下表面上设有用于磁力吸引连接所述电磁铁的固定磁铁片。
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