[实用新型]一种独轮车行走机构

说明书

一种独轮车行走机构，包括连接轴、轴承和连接座，所述连接座呈圆筒状，且该连接座外壁上套接有两个连接环；所述连接座两端的内壁上分别固定有轴承；所述连接轴通过轴承穿插在连接座内，与连接座相对转动；所述连接座一侧固定有刹车前盖；所述连接座与刹车前盖之间设有车毂；所述连接轴靠近刹车前盖的一端连接有刹车后盖；所述刹车后盖上连接有刹车机构；所述连接座与刹车前盖相对一侧连接有传动齿轮。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种独轮车行走机构。

背景技术

独轮车是现在人们经常使用的东西，在我国农村农业、建筑等领域有广泛的应用，比如，在建筑工程中可用来推动砖瓦以及混凝土物品，在田地里可以利用独轮车通过崎岖路、窄道、斜坡等各种路段；独轮车的标志就是只有一个车轮，车子是单轮着地，不需要选择面的宽度；由于独轮车的结构特点，在使用中经常损耗车轮，当车轮材料过简时，使用寿命不长，容易经常更换，耗费人力与财力，因此，提出一种独轮车行走机构。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提出一种结构简单，操作方便的一种独轮车行走机构。

具体技术方案如下：一种独轮车行走机构，包括连接轴(2)、轴承(3)和连接座(1)，其特征在于：所述连接座(1)呈圆筒状，且该连接座(1)外壁上套接有两个连接环；

所述连接座(1)两端的内壁上分别固定有所述轴承(3)；

所述连接轴(2)通过轴承(3)穿设在连接座(1)内，与连接座(1)相对转动；

所述连接座(1)一侧固定有刹车前盖(4)；

所述连接座(1)与刹车前盖(4)之间设有车毂(7)；

所述连接座(1)与刹车前盖(4)相对一侧连接有传动齿轮(8)；

所述连接轴(2)靠近刹车前盖(4)的一端连接有刹车后盖(5)；

所述刹车后盖(5)中连接有刹车机构(6)。

本实用新型是这样实现的，将传动齿轮(8)通过链条或者皮带与动力输出机构连接，将车架机构安装在连接轴(2)的两端，传动齿轮(8)转动便带动整个连接座(1)相对于连接轴(2)转动，从而带动车毂(7)转动，实现行走；

在连接座(1)转动过程中，刹车前盖(4)随着连接座(1)转动，如需要刹车，则控制刹车机构(6)，使其中刹车片与刹车前盖(4)的内壁接触，实现刹车目的。

为更好的实现本实用新型，可进一步为：所述刹车机构(6)由两个马蹄形环片(61)相对设置构成，两个该环片(61)第一连接处(62)通过固定螺丝活动连接，第二连接(63)设置有凸轮控制机构；所述固定螺丝与所述刹车后盖(5)固定连接；在所述环片(61)外壁上分别设有刹车片(64)；两个所述环片(61)通过回位弹簧(65)拉紧。简单方便的操作能够使机构稳定的停止下来。

进一步的：所述传动齿轮(8)与动力机构相连。为行走机构提供足够的动力。

进一步的：所述传动齿轮(8)与动力机构之间通过齿链连接。使连接更加稳固，不会轻易的掉落，更不容易断裂。

本实用新型的有益效果为：常规的独轮车行走机构采用铸铁一体成型，体积大，机械强度弱，本实用新型中，采用钢结构作为连接座，体积大大减少，机械强度也更高；整体结构简单，组装生产容易，维修便捷；刹车机构和连接座紧密结合，占用体积下，刹车控制方便。

附图说明

图1为本实用新型的剖面图。

图2为本实用新型刹车机构示意图。

具体实施方式