[实用新型]一种可拆卸式船舶挂缆架结构及船舶

说明书

本实用新型公开一种可拆卸式船舶挂缆架结构，用于将缆绳固定在船舷上，包括与船舷可拆卸连接的安装板以及与安装板固定连接的限位板，限位板与安装板之间通过绕线部固定连接，绕线部包括至少两根呈间隔设置的连接杆，连接杆具有与安装板固定连接的第一连接端以及与限位板固定连接的第二连接端，限位板由与第二连接端相连接的位置向外侧延伸形成限位部。其能与船舶可拆卸安装，方便辅助船舶作业。本实用新型还提供一种船舶，具有上述的可拆卸式船舶挂缆架结构，能可拆卸安装挂缆架结构，方便操作。

技术领域

本实用新型涉及船舶术领域，尤其涉及一种可拆卸式船舶挂缆架结构及使用其的船舶。

背景技术

船舶在停靠码头时，需要用缆绳将船舶固定在缆绳柱上，当船舶离开码头时需要将缆绳从缆绳柱上解开。通常将船舶上的缆绳缠绕在挂缆架上，以达到整理缆绳的目的。

现有的挂缆架通常是将带弯曲度的圆钢直接焊接在船舶上，但是此种挂缆架由于挂缆架与安装面单点焊接受力不均匀，在使用一段时间后挂缆架容易出现变形或断裂的现象，影响挂缆架的使用寿命。此外，此类的挂缆架还存在使用不方便，美观度差等问题。

实用新型内容

本实用新型实施例的一个目的在于：提供一种可拆卸式船舶挂缆架结构，其能与船舶可拆卸安装，方便辅助船舶作业。

本实用新型实施例的另一个目的在于：提供一种船舶，其能可拆卸安装挂缆架结构，方便操作。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种可拆卸式船舶挂缆架结构，用于将缆绳固定在船舷上，包括与所述船舷可拆卸连接的安装板以及与所述安装板固定连接的限位板，所述限位板与所述安装板之间通过绕线部固定连接，所述绕线部包括至少两根呈间隔设置的连接杆，所述连接杆具有与所述安装板固定连接的第一连接端以及与所述限位板固定连接的第二连接端，所述限位板由与所述第二连接端相连接的位置向外侧延伸形成限位部。

作为所述的可拆卸式船舶挂缆架结构的一种优选的技术方案，所述限位部的延伸范围小于所述安装板的覆盖范围。

作为所述的可拆卸式船舶挂缆架结构的一种优选的技术方案，所述安装板上设置有安装孔，所述船舷上与所述安装孔对应的设置有螺纹连接孔，所述安装板通过依次穿过所述安装孔与所述螺纹连接孔的螺栓固定安装在所述船舷上。

作为所述的可拆卸式船舶挂缆架结构的一种优选的技术方案，所述螺纹连接孔的轴线与所述绕线部之间的间距大于等于30㎜。

作为所述的可拆卸式船舶挂缆架结构的一种优选的技术方案，所述连接杆为三根，三根所述连接杆呈等边三角形分布，所述限位板为三块，三块所述限位板呈等边三角形分布，每根所述连接杆与所述限位板连接的位置位于该块所述限位板的几何中心。

作为所述的可拆卸式船舶挂缆架结构的一种优选的技术方案，所述第一连接端与所述第二连接端之间设置有延长件，所述延长件与所述第一连接端可转动连接与所述第二连接端螺纹连接。

作为所述的可拆卸式船舶挂缆架结构的一种优选的技术方案，所述第一连接端与所述安装板焊接连接，所述第二连接端与所述限位板焊接连接。

作为所述的可拆卸式船舶挂缆架结构的一种优选的技术方案，所述限位部远离所述连接杆的端部设置有挡板。

作为所述的可拆卸式船舶挂缆架结构的一种优选的技术方案，所述挡板与所述限位部铰接。

还提供一种船舶，具有上述的可拆卸式船舶挂缆架结构。