[实用新型]一种具备锁定功能的船舶用缆绳柱

说明书

本实用新型公开了一种具备锁定功能的船舶用缆绳柱，包括支撑底座，所述支撑底座的上端连接有第一转盘，且第一转盘的上端安装有支撑柱，所述支撑柱的左右两侧均设置有挡板，且支撑柱的上表面设置有连接孔，所述连接孔的内侧设置有母锁片，且母锁片通过压缩弹簧与第二转盘相连接，所述第二转盘的上端连接有复位转轴，且复位转轴的外侧设置有子锁片，所述复位转轴的上端贯穿轴承与固定套相连接，且复位转轴的上端连接有旋钮，所述固定套上设置有卡口。该具备锁定功能的船舶用缆绳柱不仅能减小缆绳断裂的概率，且能减小停泊船只时所用到的缆绳长度，能将缆绳锁定在该缆绳柱的内部，从而保证船只停泊的安全，能便于使用者操作。

技术领域

本实用新型涉及船舶相关技术领域，具体为一种具备锁定功能的船舶用缆绳柱。

背景技术

缆绳柱是一种在船只停泊时，能通过缆绳与船只连接的柱子，其能避免船只随水流飘走，从而能保证船只停泊时的安全。

但是现有缆绳柱不具备锁定功能，这使得绑在缆绳柱上的缆绳容易滑出柱体，从而造成船只不能与缆绳柱连接，将会造成船只随水流飘走的问题，从而不能保证船只停泊时的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具备锁定功能的船舶用缆绳柱，以解决上述背景技术中提出现有缆绳柱不具备锁定功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备锁定功能的船舶用缆绳柱，包括支撑底座，所述支撑底座的上端连接有第一转盘，且第一转盘的上端安装有支撑柱，所述支撑柱的左右两侧均设置有挡板，且支撑柱的上表面设置有连接孔，所述连接孔的内侧设置有母锁片，且母锁片通过压缩弹簧与第二转盘相连接，所述第二转盘的上端连接有复位转轴，且复位转轴的外侧设置有子锁片，所述复位转轴的上端贯穿轴承与固定套相连接，且复位转轴的上端连接有旋钮，所述固定套上设置有卡口。

优选的，所述支撑柱的轴线与固定套的轴线重合，且支撑柱为转动结构，且固定套嵌套于支撑柱的外侧。

优选的，所述挡板的结构形状为弧形，且挡板的下端与第一转盘相连接，且挡板与挡板之间关于卡口对称设置。

优选的，所述固定套的直径大于挡板与挡板之间的最大间距，且固定套的直径大于支撑柱的直径。

优选的，所述卡口的下端为开口结构，且卡口的深度小于挡板高度的二分之一。

优选的，所述子锁片和母锁片的结构形状相同，且子锁片和母锁片分别关于复位转轴和连接孔的轴线对称设置，子锁片和母锁片上下间隔分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具备锁定功能的船舶用缆绳柱采用第一转盘、挡板、固定套、卡口、复位转轴、子锁片、母锁片、压缩弹簧和第二转盘的设计，第一转盘的设计，能便于支撑柱和挡板转动，不仅能减小缆绳断裂的概率，且能减小停泊船只时所用到的缆绳长度，挡板、固定套和卡口的设计，能将缆绳锁定在该缆绳柱的内部，从而保证船只停泊的安全，复位转轴、子锁片和母锁片的设计，不仅能保证固定套与支撑柱的位置关系稳定，且能便于使用者操作，压缩弹簧和第二转盘的设计，能便于复位转轴与连接孔连接，且能便于复位转轴转动。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型子锁片和母锁片分布结构示意图；

图4为本实用新型支撑柱和复位转轴连接结构示意图。

图中：1、支撑底座，2、第一转盘，3、支撑柱，4、挡板，5、固定套，6、卡口，7、旋钮，8、轴承，9、复位转轴，10、子锁片，11、母锁片，12、连接孔，13、压缩弹簧，14、第二转盘。

具体实施方式