[实用新型]一种带有安装支架的保险杠组件

说明书

本实用新型公开了一种带有安装支架的保险杠组件，包括保险杠主体，所述保险杠主体的内侧安装有固定板，所述固定板通过固定杆与保险杠主体相连，所述固定板的底端安装有安装板，所述安装板的左侧外壁上下两端分别安装有缸体和支撑板，所述缸体的内壁顶端安装有卡座，所述缸体的内腔安装有升降座，所述升降座的底端设有压板，所述压板通过压杆与升降座相连，所述升降座的内腔安装有第一转盘，所述升降座的顶端设有第二转盘，所述第二转盘通过转轴与第一转盘相连。该带有安装支架的保险杠组件，通过缸体、支撑板和压板的配合，从而更加便于保险杠主体与车体之间的组装，大大的提高了组装工人的工作效率，更加适合广泛推广。

技术领域

本实用新型涉及保险杠技术领域，具体为一种带有安装支架的保险杠组件。

背景技术

在汽车保险杠蒙皮的拐角位置，由于模具空间不足，其往往形成外分型产品，在分型线位置喷涂有黑线，导致外观不佳，而且该分型线位置在产品成型后容易产生毛刺，影响蒙皮的整体质量，现有的保险杠安装支架不便于保险杠的安装，例如专利号为201620665563.7的专利，包括有保险杠蒙皮，该保险杠组件还包括设置于保险杠蒙皮的背面的安装支架，该安装支架包括支架本体和连接结构，该专利虽然一定程度的可以提高保险杠局部区域的刚度，但不便于保险杠与车体之间的组装，影响组装工人的工作效率，不适合广泛推广。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有安装支架的保险杠组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有安装支架的保险杠组件，包括保险杠主体，所述保险杠主体的内侧安装有固定板，所述固定板通过固定杆与保险杠主体相连，所述固定板的底端安装有安装板，所述安装板的左侧外壁上下两端分别安装有缸体和支撑板，所述缸体的内壁顶端安装有卡座，所述缸体的内腔安装有升降座，所述升降座的底端设有压板，所述压板通过压杆与升降座相连，所述升降座的内腔安装有第一转盘，所述升降座的顶端设有第二转盘，所述第二转盘通过转轴与第一转盘相连，所述转轴贯穿升降座的顶端外壁，所述卡座的顶端设有转动板，所述转动板通过螺杆与第二转盘相连，所述螺杆贯穿卡座的外壁，所述螺杆与卡座螺纹连接，所述缸体的内壁四周均设有限位槽，所述升降座的外壁四周均安装有限位杆，所述限位杆与限位槽相匹配。

优选的，所述保险杠主体的顶端设有缓冲板，所述缓冲板通过弹性变形体与保险杠主体相连。

优选的，所述保险杠主体的外壁左右两侧均安装有加固角。

优选的，所述转轴与升降座的连接处安装有轴套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有安装支架的保险杠组件，通过缸体、支撑板和压板的配合，将缸体和支撑板放置在车体前部安装位置的上下两端，顺时针旋转转动板，转动板通过螺杆带动第二转盘顺时针旋转，螺杆在与卡座螺纹咬合的作用下通过第二转盘、转轴和第一转盘带动升降座向下运动，升降座通过压杆带动压板向靠近车体的方向运动，直至压板与车体紧密接触，将保险杠主体固定在车体的前部，组装完毕，从而更加便于保险杠主体与车体之间的组装，大大的提高了组装工人的工作效率，更加适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的安装板剖视结构示意图；

图3为本实用新型的缸体剖视结构示意图；

图4为本实用新型的升降座剖视结构示意图；

图5为本实用新型的升降座横截面结构示意图。

图中：1、保险杠主体，2、固定板，3、固定杆，4、安装板，5、缸体，6、支撑板，7、卡座，8、升降座，9、压板，10、压杆，11、第一转盘，12、第二转盘，13、转轴，14、转动板，15、螺杆，16、限位槽，17、限位杆，18、缓冲板，19、弹性变形体，20、加固角，21、轴套。