[实用新型]一种公路养护应急抢险信号处理装置

说明书

本实用新型公开了一种公路养护应急抢险信号处理装置，包括基座、移轮、转把、旋转辊和固板槽，所述基座底端的四角均安装有移轮，所述基座的顶端开设有固板槽，所述固板槽内放置有提示板，且提示板底端的两侧均安装有固栓块，所述提示板表面的四角均开始有通风孔，且通风孔安装有有色风轮，所述提示板上安装有反光条，所述基座的左侧连接有绳索，且绳索的一端连接有拉环，所述基座的右端开始有放板槽。本实用新型通过放板槽内置有提示板，公路养护时可便于带动基座进行移动，对公路修补处进行应急提醒，对后方来车起到很好的信号传递效果，降低事故发生率，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及一种信号处理装置，特别涉及一种公路养护应急抢险信号处理装置。

背景技术

目前，由于公路受到超载车辆的影响，使用一段时间后部分地段就会有鼓包，裂纹松散等现象发生，需要对公路进行养护维修，维修时需要对公路进行应急信号的处理，从而对后方来车进行信号提示，施工后的夜晚需特别提醒施工处，由夜间能见度较低，容易导致车辆发生危险，需要及时对施工处进行应急提示，为了解决上述中存在的问题。因此，我们提出一种公路养护应急抢险信号处理装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种公路养护应急抢险信号处理装置，通过放板槽内置有提示板，公路养护时可便于带动基座进行移动，对公路修补处进行应急提醒，对后方来车起到很好的信号传递效果，降低事故发生率，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种公路养护应急抢险信号处理装置，包括基座、移轮、转把、旋转辊和固板槽，所述基座底端的四角均安装有移轮，所述基座的顶端开设有固板槽，所述固板槽内放置有提示板，且提示板底端的两侧均安装有固栓块，所述提示板表面的四角均开始有通风孔，且通风孔安装有有色风轮，所述提示板上安装有反光条，所述基座的左侧连接有绳索，且绳索的一端连接有拉环，所述基座的右端开始有放板槽，所述放板槽内置有提示板。

进一步的，所述固栓块内置有螺栓，所述固栓块通过螺栓与固板槽连接。

进一步的，所述基座内置有旋转辊，且旋转辊外包裹有卷线壳，所述旋转辊贯穿于基座的表面，且旋转辊上连接有转把。

进一步的，所述绳索的另一端贯穿于基座的左侧，且绳索的另一端与卷线壳连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的公路养护应急抢险信号处理装置，通过放板槽内置有提示板，公路养护时可便于带动基座进行移动，对公路修补处进行应急提醒，对后方来车起到很好的信号传递效果，降低事故发生率。

2.本实用新型的公路养护应急抢险信号处理装置，通过提示板的表面开设有多组通风孔，且通风孔内安装有有色风轮，从而降低风力对提示板的阻力，避免提示板吹倒，同时有色风轮被风轮带动转动时，吸引人们的注意力，便于让驾驶者更好的注意到提示板，从而对前方路况进行更好的注意，避免危险的发生。

3.本实用新型的公路养护应急抢险信号处理装置，通过提示板上安装有反光条，适用于夜间使用，起到反射车灯光亮的作用，起到较好的醒目效果，较为实用。

附图说明

图1为本实用新型公路养护应急抢险信号处理装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型公路养护应急抢险信号处理装置的基座结构示意图；

图3为本实用新型公路养护应急抢险信号处理装置的基座内部结构示意图。

图中：1、基座；2、移轮；3、转把；4、旋转辊；5、固板槽；6、固栓块；7、提示板；8、螺栓；9、反光条；10、通风孔；11、有色风轮；12、绳索；13、拉环；14、放板槽；15、卷线壳。