[实用新型]一种电动汽车电池模组支撑钣金组件

说明书

本实用新型涉及一种电动汽车电池模组支撑钣金组件，它包括：底板；支撑框体，所述支撑框体包括竖立于所述底板上且相对设置的两块第一侧板、一体设置于两块所述第一侧板之间且位于其一端的第二侧板以及一体设置于两块所述第一侧板之间且位于其另一端的第三侧板，所述第二侧板与所述第三侧板相平行；中隔板，所述中隔板固定在所述支撑框体内且与所述底板相平行。这样有效地对电池模组进行安装，从而提高其牢固程度。

技术领域

本实用新型涉及一种钣金组件，具体涉及一种电动汽车电池模组支撑钣金组件。

背景技术

随着能源问题和环境问题日益严峻，国家对新能源的大力支持，以及动力电池关键技术的日益成熟，动力电池已广泛应用于汽车中。在新能源电池领域中，电池模组是动力电池的基本单元，是新能源汽车发展的关键技术之一，而新能源汽车的动力电池安全问题，一直制约着新能源汽车的发展。因此，电动汽车中电池模组需要使用一定结构的支撑组件进行安装，以保证电池模组的散热、安装强度等。

发明内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种电动汽车电池模组支撑钣金组件。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电动汽车电池模组支撑钣金组件，它包括：

底板；

支撑框体，所述支撑框体包括竖立于所述底板上且相对设置的两块第一侧板、一体设置于两块所述第一侧板之间且位于其一端的第二侧板以及一体设置于两块所述第一侧板之间且位于其另一端的第三侧板，所述第二侧板与所述第三侧板相平行；

中隔板，所述中隔板固定在所述支撑框体内且与所述底板相平行；所述中隔板中部固定有与所述第二侧板相平行的角钢板，所述中隔板上开设有位于所述第二侧板和所述角钢板之间的第一开口以及位于所述角钢板和所述第三侧板之间的第二开口，所述第二开口面积小于等于所述第一开口面积的一半。

优化地，所述第一侧板底部设置有与其一体且安装在所述底板表面上的延展板，所述延展板上开设有多个固定孔。

优化地，它还包括安装在所述第一侧板、所述第二侧板和所述第三侧板顶部的连接框体。

优化地，所述第二侧板上开设有多个散热孔，多个所述散热孔位于所述中隔板的下方。

优化地，所述第三侧板的面积小于所述第二侧板的面积，其与所述底板之间围成中空口。

优化地，所述第三侧板上开设有多个连接口。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型电动汽车电池模组支撑钣金组件，通过采用特定结构的支撑框体和中隔板进行配合，这样能够用于中隔板和底板形成的容置空间进行安装电池模组；而且中隔板上方能够用于安装与电池模组配套的部件或者继续安装电池模组，这样有效地对电池模组进行安装，从而提高其牢固程度。

附图说明

图1为本实用新型电动汽车电池模组支撑钣金组件的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型优选实施方案进行详细说明：

如图1所示的电动汽车电池模组支撑钣金组件，主要包括底板1、支撑框体2和中隔板3等。