[实用新型]车门外把手组件和车辆

说明书

本实用新型公开了一种车门外把手组件和车辆，所述车门外把手组件包括：把手本体；前垫片，所述前垫片与所述把手本体的前连接端配合，且所述前垫片具有用于与车门钣金卡接的前垫片前卡接部和前垫片后卡接部，所述前垫片前卡接部在Y向上对所述前垫片限位，所述前垫片后卡接部在X向上对所述前垫片限位；后垫片，所述后垫片与所述把手本体的后连接端配合，且所述后垫片具有用于与车门钣金卡接的后垫片前卡接部和后垫片后卡接部。根据本实用新型的车门外把手组件，通过前垫片和后垫片将把手本体固定于车门钣金，结构简单，便于生产线的把手本体安装，提高装配效率，使用过程中，前垫片和后垫片不易脱落，稳定性好，工作安全可靠。

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种车门外把手组件和设有该车门外把手组件的车辆。

背景技术

在汽车设计及生产中，车门前后外手柄垫片是外手柄总成的重要组成部件，在车门零部件的装配过程中，车门前后外手柄垫片与车身钣金的安装影响生产的效率。相关技术中，车门前后外手柄垫片与车身钣金安装配合不良，车门前后外手柄垫片容易脱落，安装过程中出现脱落现象会严重影响车门生产线的节拍，延长安装时间，增加生产员工的雇佣成本，存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车门外把手组件，所述车门外把手组件安装不易脱落，且结构简单。

根据本实用新型实施例的一种车门外把手组件包括：把手本体；前垫片，所述前垫片与所述把手本体的前连接端配合，且所述前垫片具有用于与车门钣金卡接的前垫片前卡接部和前垫片后卡接部，所述前垫片前卡接部在Y向上对所述前垫片限位，所述前垫片后卡接部在X向上对所述前垫片限位；后垫片，所述后垫片与所述把手本体的后连接端配合，且所述后垫片具有用于与车门钣金卡接的后垫片前卡接部和后垫片后卡接部。

根据本实用新型实施例的车门外把手组件，通过前垫片和后垫片将把手本体固定于车门钣金，结构简单，便于生产线的把手本体安装，提高装配效率，使用过程中，前垫片和后垫片不易脱落，稳定性好，工作安全可靠。

根据本实用新型一个实施例的车门外把手组件，所述前垫片前卡接部从所述前垫片的内壁面向内延伸再沿Y向延伸以形成竖向敞开的卡槽，所述卡槽适于与所述车门钣金卡接。

根据本实用新型一个实施例的车门外把手组件，所述前垫片前卡接部为多个，多个所述前垫片前卡接部沿上下方向间隔开设置，且上部的所述前垫片前卡接部的卡槽向上敞开，下部的所述前垫片前卡接部的卡槽向下敞开。

根据本实用新型一个实施例的车门外把手组件，所述前垫片后卡接部形成向后敞开的卡槽。

根据本实用新型一个实施例的车门外把手组件，所述前垫片后卡接部包括第一板和第二板，所述第一板沿Y向延伸，所述第二板沿X向延伸，所述第一板的外端与所述前垫片的内壁面相连，所述第二板的前端与所述第一板的内端相连，所述第二板的前端与所述第一板的内端的连接处设有第一倒角。

根据本实用新型一个实施例的车门外把手组件，所述前垫片的内壁面设有前橡胶垫，所述前橡胶垫为粘性橡胶制成。

根据本实用新型一个实施例的车门外把手组件，所述后垫片前卡接部包括依次相连的第一段、第二段和第三段，所述第一段的外端与所述后垫片的内壁面相连，所述第一段的内端与所述第二段的后端相连，所述第三段的后端与所述第二段的前端相连，且所述第三段从后向前向背离所述后垫片的方向倾斜。

根据本实用新型一个实施例的车门外把手组件，所述后垫片后卡接部包括第三板和第四板，所述第三板沿Y向延伸，所述第四板沿X向延伸，所述第三板的外端与所述后垫片的内壁面相连，所述第四板的前端与所述第三板的内端相连，所述第四板的前端与所述第三板的内端的连接处设有第二倒角。

根据本实用新型一个实施例的车门外把手组件，所述后垫片的内壁面设有后橡胶垫，所述后橡胶垫为粘性橡胶制成。