[实用新型]一种基于模拟高清通信链路的全景泊车ECU系统有效
申请号: | 201820025699.0 | 申请日: | 2018-01-08 |
公开(公告)号: | CN207744069U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 倪学赛;黄永红;戴勇 | 申请(专利权)人: | 深圳普捷利科技有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;H04N5/232;H04N7/015;B60R16/023;B60R1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518109 广东省深圳市龙华区龙华街道联围*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种基于模拟高清通信链路的全景泊车ECU系统,一种基于模拟高清通信链路的全景泊车ECU系统,包括模拟高清(AHD)摄像头,全景泊车ECU和模拟高清(AHD)输出显示这三部分;所述模拟高清摄像头输出显示采用PT1000K,所述全景泊车ECU通过TP2854接收4路模拟高清摄像头输出的视频信号,所述模拟高清输出显示同样采用PT1000K;通过建立一个模拟高清通信的链路,提高整个系统的信号传输等级,从普通CVBS提升到720P的高清,能够有效提升产品的性能,极大的满足消费者的高要求,可以开拓更大的市场,实现巨大的经济效益。
技术领域
本实用新型涉及汽车电子技术领域,具体是一种基于模拟高清通信链路的全景泊车ECU系统。
背景技术
随着汽车的普及和电子技术的发展,汽车上安装辅助泊车系统已经越来越广泛。
目前大部分全景泊车ECU单元还是采用普通模拟摄像头,输出CVBS信号到ECU单元,ECU单元也是输出CVBS信号到车载显示系统。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种基于模拟高清通信链路的全景泊车ECU系统,建立一个模拟高清通信的链路,提高整个系统的信号传输等级,从普通CVBS提升到720P的高清,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种基于模拟高清通信链路的全景泊车ECU系统,包括模拟高清摄像头,全景泊车ECU和模拟高清输出显示这三部分;
所述模拟高清摄像头输出显示为PT1000K;
所述全景泊车ECU通过TP2854接收4路模拟高清摄像头输出的视频信号;
所述模拟高清输出显示同样为PT1000K。
作为本实用新型进一步的方案:所述模拟高清摄像头的视频信号以BT1120方式传输进来,通过同步发生器,亮度处理器,色度处理器,可以进行多格式编码,再经过模数转换,可以输出各种格式的模拟高清视频信号,作为模拟高清摄像头的输出给全景泊车ECU。
作为本实用新型进一步的方案:所述模拟高清摄像头的编码格式为1080p@25/30,720p@25/30/50/60,480i@60或576i@50。
作为本实用新型进一步的方案:所述输入的模拟高清视频信号经过均衡器、低通滤波器、增益可编程放大器、模数转换,再经过亮度和色度分离,得到MIPI格式的视频信号,送给主芯片处理后再送给下一个环节。
作为本实用新型进一步的方案:所述主芯片为i.MX6。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的一种基于模拟高清通信链路的全景泊车ECU系统,通过建立一个模拟高清通信的链路,提高整个系统的信号传输等级,从普通CVBS提升到720P的高清,能够有效提升产品的性能,极大的满足消费者的高要求,可以开拓更大的市场,实现巨大的经济效益。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的功能模块框图。
图3为本实用新型中全景泊车ECU的信号传输示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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