[实用新型]一种新型高防护性电动汽车车架有效

专利信息
申请号: 201820022857.7 申请日: 2018-01-06
公开(公告)号: CN207790852U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 林国峰 申请(专利权)人: 山东盛奥车业有限公司
主分类号: B62D23/00 分类号: B62D23/00;B60R19/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 272200 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 车架 右顶杆 电动汽车 高防护 左顶杆 本实用新型 垂直焊接 门支撑 右表面 左表面 底盘 硬物 挡住 前方障碍物 间隙配合 减震效果 嵌入安装 保护板 防护栏 防护性 骨架层 固定的 冠带层 连接杆 橡胶垫 支撑柱 档杆 掉下 前架 平行 高空 失控
【权利要求书】:

1.一种新型高防护性电动汽车车架,其特征在于:其结构包括左顶杆(1)、顶板(2)、右顶杆(3)、门支撑柱(4)、底盘(5)、侧保护板(6)、支撑柱(7)、前架(8)、防护栏(9),所述左顶杆(1)的右表面安装于顶板(2)的左表面并且采用垂直焊接,所述顶板(2)的右表面与右顶杆(3)的左表面垂直焊接,所述左顶杆(1)与右顶杆(3)相平行,所述右顶杆(3)嵌入安装于门支撑柱(4)的正面并且采用间隙配合,所述底盘(5)的右表面与侧保护板(6)的左表面相焊接,所述门支撑柱(4)的下表面安装于侧保护板(6)的上表面并且采用垂直焊接,所述右顶杆(3)的下表面与支撑柱(7)的上表面相连接,所述侧保护板(6)的正面安装于前架(8)的背面并且采用垂直焊接,所述前架(8)的上表面与防护栏(9)的下表面相焊接,所述防护栏(9)包括左支撑杆(901)、档杆(902)、右支撑杆(903)、连接杆(904),所述左支撑杆(901)的正面安装于档杆(902)的外表面并且采用垂直焊接,所述档杆(902)的外表面与右支撑杆(903)的正面相焊接,所述左支撑杆(901)与右支撑杆(903)相平行,所述档杆(902)的外表面与连接杆(904)的右表面相焊接,所述档杆(902)包括实心杆(9021)、内衬层(9022)、帘布层(9023)、骨架层(9024)、冠带层(9025)、橡胶垫(9026),所述实心杆(9021)嵌入安装于内衬层(9022)的上表面并且采用间隙配合,所述内衬层(9022)安装于帘布层(9023)的内表面并且采用间隙配合,所述帘布层(9023)嵌入安装于骨架层(9024)的上表面并且位于同一轴心,所述骨架层(9024)的内表面与冠带层(9025)的外表面相贴合,所述冠带层(9025)的外表面安装于橡胶垫(9026)的内表面并且采用间隙配合。

2.根据权利要求1所述的一种新型高防护性电动汽车车架,其特征在于:所述支撑柱(7)的下表面安装于底盘(5)的上表面并且采用垂直焊接。

3.根据权利要求1所述的一种新型高防护性电动汽车车架,其特征在于:所述支撑柱(7)的下表面安装于侧保护板(6)的上表面并且采用垂直焊接。

4.根据权利要求1所述的一种新型高防护性电动汽车车架,其特征在于:所述左支撑杆(901)的下表面与前架(8)的上表面相焊接,所述右支撑杆(903)的正面与实心杆(9021)的外表面相连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型高防护性电动汽车车架,其特征在于:所述支撑柱(7)为长10CM、宽10CM、高100CM的长方体结构。

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