[实用新型]一种通用小型飞机的安全座椅有效
申请号: | 201820018309.7 | 申请日: | 2018-01-05 |
公开(公告)号: | CN207773486U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 朱颂华;施振飞;李宁康;刘忠谦;梁飞 | 申请(专利权)人: | 江西冠一通用飞机有限公司 |
主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06 |
代理公司: | 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 | 代理人: | 张骁敏 |
地址: | 330000 江西省南昌市高新技术产*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑杆 安全带 靠背 安全座椅 小型飞机 支撑架 下端 本实用新型 上端外表面 调节器 卡槽 坐垫 通用 前端外表面 儿童座椅 抱枕 底座 头枕 座椅 | ||
本实用新型公开了一种通用小型飞机的安全座椅,包括靠背,所述靠背的上端外表面固定安装有支撑架与双侧安全带,且支撑架位于双侧安全带的一侧,所述支撑架的上端外表面固定安装有头枕,所述靠背的前端外表面设置有抱枕,所述靠背的下端外表面固定安装有坐垫,所述坐垫的下端外表面固定安装有一号支撑杆与二号支撑杆,且一号支撑杆位于二号支撑杆的一侧,所述一号支撑杆的下端外表面固定安装有一号底座。本实用新型所述的一种通用小型飞机的安全座椅,设有双侧安全带、调节器与卡槽,双侧安全带可以把人们更好的固定在座椅上,调节器可以调节座椅的高度,卡槽可以把儿童座椅更加稳定地固定在靠背上,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及飞机领域,特别涉及一种通用小型飞机的安全座椅。
背景技术
安全座椅通常会与飞机内部的表面紧紧地连接,将座椅牢牢稳固住。不论是正常驾驶,还是不小心发生事故,安全座椅的位移量已被降至最低,可以为人们提供强有力的保护、缓冲和养护作用,使人们的安全问题得到最大的保障。因此,一个良好的安全座椅,可以为人们带来更好的安全保障,能更好保证人们的生命安全不受到损害,故一个不错的安全座椅越来越受到人们的青睐;现有的小型飞机的安全座椅在使用时存在一定的弊端,首先,飞机在下降或发生颠簸的时候,单个安全带不能很好的把人们固定在坐椅上,人们的身体会微微的向前倾,给人们带来不好的乘机体验,甚至因为安全带固定不牢固造成掉出座位的意外情况,其次,人们的身高不同,固定的座椅高度常常给人们带来不便,个子高的人坐在座椅上时需要把自己的腿蜷缩起来,坐的时间过长的话,人们的腿会麻木,最后,当人们携带儿童,让儿童独自坐在安全座椅上时,座椅空间过大,导致儿童无法平稳安全地坐在安全座椅上,容易发生跌倒或从座椅滑落的意外状况,在使用时带来了一定的影响,为此,人们提出一种通用小型飞机的安全座椅。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种通用小型飞机的安全座椅,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种通用小型飞机的安全座椅,包括靠背,所述靠背的上端外表面固定安装有支撑架与双侧安全带,且支撑架位于双侧安全带的一侧,所述支撑架的上端外表面固定安装有头枕,所述靠背的前端外表面设置有抱枕,且靠背的一侧外表面固定安装有扶手,所述靠背的下端外表面固定安装有坐垫,所述坐垫的下端外表面固定安装有一号支撑杆与二号支撑杆,且一号支撑杆位于二号支撑杆的一侧,所述一号支撑杆的下端外表面固定安装有一号底座,所述二号支撑杆的下端外表面固定安装有二号底座,且二号支撑杆的一侧外表面固定安装有活动杆,所述活动杆的一端外表面固定安装有调节器,且调节器通过活动杆与二号支撑杆固定连接,所述坐垫的上端外表面固定安装有卡扣,所述靠背的一侧外表面固定安装有卡槽。
优选的,所述靠背的前端外表面设置有海绵,所述支撑架的数量为两组。
优选的,所述扶手的数量为两组,且扶手的一侧外表面设置有螺栓,所述扶手通过螺栓与靠背固定连接,所述坐垫的上端外表面设置有海绵。
优选的,所述一号支撑杆的一端外表面设置有螺栓,且一号支撑杆通过螺栓与一号底座固定连接。
优选的,所述调节器的外表面设置有螺纹,螺纹均匀分布在调节器的外表面。
优选的,所述卡扣的一侧外表面设置有销钉,且卡扣通过销钉与坐垫的一侧外表面固定连接。
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